德国SEW电机与变频调速电机应该如何选择？
    德国SEW电机从结构上看电磁调速电机是由单速或多速鼠笼型异步电动机和电磁转差离合器组成，也常被称为滑差电机，是一种可以通过调速器控制的恒转矩交流无级变速电动机。
    德国SEW电机可以这么说，它实际上是为变频器或变频柜与变频调速电机的变频调速系统，是由变频柜调节输出，从而控制变频电机转速。
    德国SEW电机可以在变频器的驱动下实现不同的转速与扭矩，以适应负载的需求变化。变频电机是由传统的三相异步电动机发展而来，把传统的电机风机改为独立出来的风机，并且提高了电机绕组的绝缘性能。
    德国SEW电机的优缺点：无附加转差损耗，效率高、调速范围宽；目前变频调速电机，主要应用于风机、水泵、纺织机械等低负载运行时间较多，或起停运行较频繁的场合，并且需要节能和保护目的行业，成本较高，技术要求高。
    德国SEW电机电磁调速或滑差电机具有调速范围广、速度调节平滑、起动转矩大、控制功率小的优良调速特性，控制器与测速发电机等速度测试及反馈元件组成自动调节系统，具有调速操控简便、机械特性硬度高等一系列，因此在印刷机及订书机、无线装订、高频烘干联动机、链条锅炉炉排控制中都得到广泛应用。
    德国SEW电机电磁调速电机优缺点：结构简单，控制装置容量小，价值。运行，维修容易。无谐波干扰。速度损失大。因为电磁转差离合器本身转差较大，所以输出轴的转速仅为电机同步转运的80%～90%；调速过程中转差功率全部转化成热能形式的损耗，效率低、发热较高。
    1、电源电压正常,通电后电机不起动
    1）电源接线开路（电动机*无声响）。测量接线端子两端应无电压。
    2）主绕组或辅绕组断路。用测量直流电阻的方法可确定是否断路。
    3）离心开关触点未闭合，使辅绕组不能通电工作。将主绕组和辅绕组的连接点断开，然后用测量直流电阻的方法可确定，也可以用部分的方法确定。
    4）起动电容器接线开路或内部断路。查找方法同上述3）项。
    5）对罩极电动机，罩极线圈（短路环）开路或脱落。对于短路环设置外部可以看得到的，往往通过观察就能发现，否则可用部分的方法确定。
    6）对串励电动机，未上电刷或因电刷过短、卡住等原因不能与换向器接触，或电刷引线断开，或电枢绕组、磁场绕组内部开路。
    2、德国SEW电机电源电压正常,通电后电动机低速旋转，有“嗡嗡”声和振动感，电流不下降
    1）负载过重。
    2）电动机定子和转子相擦。会发出异常的摩擦声。
    3）轴承卡死，原因有轴承装配不良、轴承内油脂固结、轴承滚子支架或滚子破损等。
    4）对串励电动机，换向片间短路或电枢绕组内部短路，或电刷偏离中心线过多（对电刷可移动的电动机）。
    3、通电后,电源熔断器很快熔断
    1）绕组匝间或对地严重短路。测量直流电阻，若数值远小于正常值，则为绕组匝间短路；对地严重短路可用绝缘电阻表或万用表较高电阻档（例如R×1k档）进行测量确定。电流会大于额定值。
    2）电机引出相线接地。检查方法同故障1）项。
    3）电容器短路。通过用万用表较低电阻档（例如R×1档）测量起动绕组电路（含电容器和起动绕组，不含离心开关）两端之间的直流电阻来确定。
    4）离心开关对地短路。检查方法同1）项。
    5）负载过重。声音会出现异常，电流会大于额定值。
    4、电机起动后，转速低于正常值
    1）主绕组有匝间或对地短路故障。检查方法同3中1）项。
    2）主绕组内有线圈反接故障。声音会出现异常，电流会大于额定值。
    3）离心开关未断开，使辅绕组不能脱离电源。电流会大于额定值。
    4）负载较重或轴承损坏。声音会出现异常，电流会大于额定值。
    5）对串励电动机，换向片间短路或电枢绕组内部短路，或电刷与换向器接触不良。
    5、电动机运行时，很快发热
    1）绕组（含主绕组和辅绕组）有匝间或对地短路。检查方法同3中1）项。
    2）主绕组和辅绕组之间有短路故障（末端连接点以外）。电流会大于额定值。
    3）起动后，离心开关未断开，使辅绕组不能脱离电源。电流会大于额定值。
    4）对于运行时主要或仅靠主绕组的电动机（除两个绕组*相同的电容起动并运行的单值电容电动机之外的其他单相裂相电动机），主绕组和辅绕组相互接错。电流会远大于额定值。