德国SEW减速机产品的拆卸的流程方法
    德国SEW减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
    德国SEW减速机结构设计的不合理。有可能是孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;也有可能是减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;还有可能是箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;也有可能是轴封结构设计不合理。
    早期的德国SEW减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分，由于毛毡的补偿性能差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但易堵塞，回油作用难以发挥。
    当然也不排除加油量过多这一可能性：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
    德国SEW减速机还有检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物不*，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
    德国SEW减速机通过拆装，检查机器是否存在故障，需要进行维修，这样才能维护圆柱齿轮减速机的正常工作。
    拆开设备这一方法能够清晰的看到内部结构，才能进行针对性修理，确保圆柱齿轮减速机能够长期稳定运行。步骤如下：
    一、进行拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线的时候，需要注意的是，在拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。
    二、拆卸圆柱齿轮减速机产品高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。
    三、拆卸德国SEW减速机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。
    四、德国SEW减速机拆下减速机逆止器，放在位置，避免磕碰。
    五、将德国SEW减速机上、下结合面做好相对位置记号，拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
    六、将各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。初步检查轴承端盖，直口端面无磨损，无裂纹。
    七、齿轮减速机将上盖顶起前应检查，有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用顶丝将上盖顶起，将其吊准备好的垫板上，吊车操作持证上岗。特别注意：请将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。
    以防止吸入电机内部，形成短路介质，或损坏导线缘层，造成短路，电流增大，温度升高面烧毁电动机。所以，要电动机有足够的缘电阻，以及良好的通风冷却环境，才能使电动机在长时间运行中保持安全稳定的工作状态。
    2、经常保持电动机的清洁??电动机过载运行，主要原因是由于拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间过长，电动机将从电网中吸收的有功功率，电流便急剧增大，温度也随之上升，在高温下电动机的缘便老化失效面烧毁。因此，电动机在运行中，要注意经常检查传动装置运转是否灵活、;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等。若发现有滞卡现象，应立即停机查明原因排除故障后再运行。
    3、经常检查德国SEW减速机三相电流是否平衡
    三相异步电动机，其三相电流任何一相电流与其他两电流平均值之差不允许超过10%，这样才能电动机安全运行。如果超过则表明电动机有故障，必须查明。
    4、检查电动机的温度要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常变化
    德国SEW减速机尤其对无电压、电流和频率监视及没有过载保护的电动机，对温升的监视更为重要。电动机轴承是否过热，缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承间隙是否过大晃动，内环在轴上有无转动等。出现上述任何一种现象。都必须更新轴承后方可再行作业。
    5、观察电动机有无振动、噪声和异常气味
    德国SEW减速机若出现振动，会引起与之相连的负载部分不同心度增高，形成电动机负载增大，出现超负荷运行，就会烧毁电动机。因此，电动机在运行中，尤其是大功率电动机更要经常检查地脚螺栓、电动机端盖、轴承压盖等是否松动，接地装置是否，发现问题及时解决。噪场声和异味是电动机运转异常、随即出现严重故障的前兆，必须随时发现并查明原因面排除。
    6、启动设备正常工作
    德国SEW减速机启动设备技术状态的好坏，对电动机的正常启动起着决定性的作用。实践证明，大多数烧毁的电动机，其原因大都是启动设备工作不正常造成的。如启动设备出现缺相启动，接触器触头拉弧、打火等。而启动设备的维护主要是清洁、紧固，如接触器触点不清洁会使接触电阻增大，引起发热烧毁触点，造成缺相而烧毁电动机;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和尘积，会使线圈吸合不严，并发生噪声，增大线圈电流，烧毁线圈而引发故障。