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DOGA雨刮电机是由电机带动,通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动,从而实现雨刮动作,一般接通电机,即可使雨刮器工作,通过选择高速低速档,可以变化电机的电流大小,从而控制电机转速进而控制刮臂速度,微型进口DOGA直流马达DOGA减速机DOGA雨刮。
雨刷器DOGA电机后端的有封闭在同一个壳体内的小型齿轮变速器,使输出的转速降低至需要的转速。这个装置俗称叫DOGA雨刷驱动总成。该总成的输出轴连接雨刷端部机械装置,通过拨叉驱动和弹簧复位实现雨刷的往复摆动。
齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称,齿轮减速顾名思义,就是用不同齿数的n组齿轮,将电机的出轴转速减到你需要的转速,齿轮减速电机*能与转动编码器配合使用。
316.2761.30.00E
31627112B0
DOGA MOTORES 316.2711.2B00
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112.9703.30.00
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DOGA直流电机DOGA WIPER MOTOR DOGA MOTOR DOGA GEAR MOTOR DOGA气动工具 DOGA直钻式气动工具 DOGA压嘴式气动工具 DOGA气动螺丝刀 汽车电机 DOGA汽车配件 DOGA独立电源 DOGA distributor DOGA维修马达 DOGA刹车系统 西班牙DOGA马达 西班牙DOGA电机上海 DOGA雨刷马达 德国雨刮电机 雨刮电机价格 德国齿轮马达 DOGA微型马达 微型进口DOGA直流马达DOGA减速机DOGA雨刮
西班牙DOGA公司总部成立于1958年,是一家汽车雨刮系统制造商,并在西班牙、法国、巴西、美国、意大利拥有子公司和下属机构,产品在欧美市场享有*的声誉。在制造雨刮系统,洗涤设备,汽车水箱,直流电机,通风设备,冲压组件和焊接金属件等领域有着50多年的丰富经验。
同轴式减速电机的特点:径向尺寸紧凑,但轴向尺寸较大。由于中间轴较大,轴在受载时的扰曲较大,因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致,所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用,而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端,给传动装置的总体配置带来限制。
DOGA主营业务汽车零配件有限公司主要生产及销售机动车挡风玻璃雨刮系统以及该系统各零部件、直流马达、风扇,五金冲压件等产品,应用汽车行业以及相关行业。我们致力于成为所有类型的小/中型系列雨刷系统的全球供应商。