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机组特点：

Ø  采用对大气臭氧层无任何破坏作用的无氟新型环保制冷R134a；

Ø  压缩机主机设计采用上*的NREC软件进行设计，与换热器组合，实现了机组的高制冷效率；

Ø  叶轮采用后弯式叶轮，特殊铝合金整体铣制而成；

Ø  专门设计的润滑油系统与控制系统相结合，能有效保证压缩机无论在运行时或突发停电时的轴承用油，避免轴承缺油损坏；

Ø  采用闭式电动机，电机转子和定子处于制冷剂的喷液蒸发冷却中，有效防止电机过热，既延长了电机使用寿命，又减小了电机外形尺寸；

Ø  *的电机启动方式（闭式星/三角启动、多级调压启动、高压直接启动）降低启动电流，保护电机安全运行；

Ø  采用图象触摸屏和专门设计的制冷机微机控制系统，确保机组安全运行，且能优化控制逻辑，提高运行效率；

Ø  采用进口导叶和可变叶片扩压器的双重调节方式，扩大了冷量调节范围，使机组冷量能够在冷却水进水温度不变下，在20%～*范围内任意调节；

Ø  采用高精度并经齿高和齿宽的双向修型，使传动十分平移。齿轮箱采用双隔声结构及冷凝器入口设计降噪装置，使机组噪声低；

Ø  机组采用整体撬装结构，结构布置新颖紧凑，占地面积小，安装运输方便。

工作原理

离心空压机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、 排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。

离心式空压机依靠动能的变化来提高气体的压力。当带叶片的转子(即工作轮)转动时，叶片带动气体转动，把功传递给气体，使气体获得动能。进入定子部分后，因定子的扩压作用速度能量压头转换成所需的压力，速度降低，压力升高，同时利用定子部分的导向作用进入下一级叶轮继续升压，zui后由蜗壳排出。对于每一台压缩机，为了达到设计需要压力，每台压缩机都设有不同数量的级数和段数，甚至有几个缸体组成

阿*全新 ZH630-1600 系列基于*的空气动力学原理，可zui大限度地减少主机中的能源损耗。同时压缩机体中所有组件的设计，包括后弯式叶轮、碳环式气封和进气导流叶片等，均能够显著减少压缩机组中的压降与泄漏，与之前的机型相比，能耗可降低zui多达 7%，这对于离心式压缩机来说已相当可观。在压缩机的生命周期中，能耗约占总成本的 80%，因此用户将受益于 ZH 的高能效，降低整体的使用成本。此外，的电机亦能帮助用户降低运行费用。 

可靠性是压缩机另一个非常重要的方面。为确保zui长的正常运行时间、保障用户的持续生产，阿*·科普柯 ZH630-1600 系列采用*、超长寿命的高品质零配件，包括可倾瓦轴承、碳环式气封、AGMA A4 齿轮和不锈钢冷却器等。由 15-5 ph 不锈钢制成的铣制叶轮，经过 115% 额定转速下超速旋转试验，保证*。

活塞式空压机的工作原理

活塞式空压机工作原理图                        

1 —排气阀 2 —气缸 3 —活塞 4 —活塞杆

5 —滑块 6 —连杆 7 —曲柄 8 —吸气阀

9 —阀门弹簧

在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa ，吸气阀，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力p后，排气阀打开。压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。

这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。图 1 为单级活塞式空压机，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6MPa ，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。为了提率，降低空气温度，需要进行中间冷却。图 2 (a) 为二级压缩的活塞式空压机设备示意图。如图 2 (b) 所示，空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ，温度由 T l 升至 T 2 ；然后流入中间冷却器，在等压下对冷却水放热，温度降为 T l ；再经高压缸压缩到所需要的压力 p 3 。并由该图可见，进入低压缸和高压缸的空气温度 T l 和 T 2 ，位于同一等温线 12 ′ 3 ′ 上，两个压缩过程 12 、 2 ′ 3 偏离等温线不远。同一压缩比 p 3 ／ p 1 的单级压缩过程为 123 ″ ，比两级压缩偏离等温线 12 ′ 3 ′ 远得多，即温度要高许多。且单级压缩消耗功相当于图中面积 613 ″ 46 ，两级压缩消耗功相当于图中面积 61256 和 52 ′ 345 之和，节省的功相当于 2 ′ 23 ″ 32 ′ 。可见，分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提率。