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伊春钻机业务报价

概述

露天/井下型潜孔钻机是我公司自行设计的一种高效实用性能较强的新型凿岩设备，能通过更换钻架进行露天及井下施工的凿岩工序。广泛地适用于中、小型矿山及筑路、国防、水利和石方工程中的大直径孔凿岩作业，也是露天矿山前期开采*的凿岩设备，尤其适用于其它钻车无法正常作业的凹凸崎岖地势。气动锚杆钻机广泛适用于岩石硬度≤f8的巷道，特别适应煤巷的锚杆支护作业，既可钻顶板锚杆孔，又可钻锚索孔，还可搅拌和安装树脂药卷类锚杆、锚索，无需其他设备，即可实现锚杆螺母一次安装拧紧，达到初锚预紧力的要求。

组成部分

1.推进机构：电机 减速机 支腿 滑架

2.钻具机构：冲击器 钻杆 钻头

3.操作机构：操纵阀 操作架 电气元件 气压表 油雾器

4.标准配置：钻机1台 、撑杆2个 、主风管1条、 冲击风管1条、 气缸风管3条 、

钻杆、 冲击器1根 、 操纵阀总程1套 、钻头1个 、工具箱

特点

液压锚杆钻机适用于顶板硬度f≤10的各种隧道、岩巷、半煤巷进行锚护作业时使用。本机具有重量轻、操作灵活方便，噪音低、扭矩大、无级调速、钻孔速度快、支腿回缩快等特点,集钻孔、搅拌、安装锚索、锚杆于一体，是煤矿、工程隧道锚索、锚杆支护配套的理想机具。体积小，重量轻，操作简单，维护方便。齿轮式气动马达，运转稳定，可靠性高。新型玻璃钢气腿设计，安全防爆、使用寿命更长。

潜孔钻机工作原理：

该钻机是一种复合动力的机型，动力有电机与压缩空气。钻机钻具旋转的动力来自电动机，冲击器的冲击力来自压缩空气。电动机工作时将电能转换成旋转扭矩传给减速器，使连接在减速器输出轴上的钻杆旋转，钻杆前端的合金齿不断冲击破碎岩石，破碎的岩石被不断旋转的钻头磨成粉后，被从钻头排气孔中排出的压气吹至地面。推进气缸产生的轴向力送进钻具进行钻孔。

伊春钻机业务报价

主要用途

主要用于煤矿岩石硬度≤f8的煤巷、岩巷锚杆、锚索支护钻孔，并可搅拌和安装树脂类锚杆、锚索，对于带阻尼螺母的锚杆，可在搅拌时直接上紧螺母，实现锚杆搅拌、安装一次完成，并满足初锚预紧力的要求

一、钻机说明：

主要应用于矿山巷道及隧道中进行钻孔施工，矿山采场放顶孔等作业。MYT系列液压锚杆钻机具有大扭矩、高转速、低噪音的特点，使其广泛适用于不用地质条件、不同的工矿环境。精密的回转部分和科学的流量配比使该系列钻机寿命得到保障，人性化的操纵结构设计，使您在使用中更加安全、舒适,气动锚杆钻机同时集钻孔,搅拌安装锚杆（锚索）于一体，适合顶板硬度≤F8的各种岩巷，煤巷及半煤巷的锚护作业。本钻机结构紧凑，体积小，重量轻，使用方便，通过对零部件进行优化设计进一步提高了钻机的转矩和转速气动锚杆钻机广泛适用于岩石硬度≤f8的巷道，特别适应煤巷的锚杆支护作业，既可钻顶板锚杆孔，又可钻锚索孔，还可搅拌和安装树脂药卷类锚杆、锚索，无需其他设备，即可实现锚杆螺母一次安装拧紧，达到初锚预紧力的要求。

二、钻机特点：
zui大程度采用工程塑料材料，重量轻、方便操作。
精密气动马达，功率大、效率高、使用寿命长。
内置凸轮离合器，可利用钻机操纵臂手动拧紧锚杆螺母。
推进部分采用新型玻璃钢气缸，安全防爆、轻便灵活。

体积小，重量轻，操作简单，维护方便。齿轮式气动马达，运转稳定，可靠性高。新型玻璃钢气腿设计，安全防爆、使用寿命更长。

三、钻机的结构及其解体
1、钻机的构造：
钻机由主机、操纵台、泵站三个部分构成，用带快速接头的液压胶管相连接。
1.    1主机由托钻杆装置、动力头、滑架、底座等部件组成。
    1.1.1托杆装置及辅件
用于卸、接钻杆。
1.1.2动力头
动力头由液压马达驱动，经齿轮传动变速，带动前端钻杆接头正反转。
为减少钻进时孔底冲击反力的震动，在钻杆接头法兰和输出轴法兰间安装有橡胶减震垫。
动力头主轴后面、液压马达下方有连接压缩空气胶管的接头，压缩空气经动力头、钻杆送至冲击器工作，并将钻孔形成的岩屑排到地面。
动力头箱体内贮存有齿轮润滑油，使用时应经常检查油量是否足够。在箱体侧面设有观察窗口，卸下盖板可作检查。
1.1.3滑架
滑架是托杆装置、动力头等部件，完成动力头加压和提升动作的机构，进给油缸位于滑架内部，活塞杆通过推动滚轮、上下导轮组拉动链条，由链条通过拖板将作用力传递给动力头。
1.1.4底座、
底座为雪撬型式，上面装有支撑油缸，通过液压控制阀可改变钻空倾角。
底座两侧的主梁上设有定为孔，钻机工作时，底座应通过地脚螺栓与地面固定装置固定牢靠。
1.2操纵台
钻机的液压操纵台远离主机，可改善操作环境。操纵台内装有两联操纵阀和一联操纵阀各一组，分别组成回转系统和进给系统。通过操纵液压阀手把来实现钻机的各种动作及钻进参数的选择。操纵手把上方有三个压力表，分别显示回转系统给进系统及压缩空气的压力值。这样，操作人员在使用钻机时推进和拉伸的速度，可调整节流阀参数，以便获得

的钻进效率。
钻机的液压系统原理见图*
钻机、泵站、操作台胶管安装见图**。
1.3泵站
泵站是钻机的动力源，由电动机、联轴器、油泵、油箱、散热器、吸油滤油器、回油滤油器以及相关管路组成。
在油箱的一端还安装有一个电气控制柜，可实现主电机的降压启动和过载保护，并对钻机进行控制。钻机的电气原理见图4。
1.4辅助工具
主机用的辅助工具包括：卸扣防松器、卸扣垫、扳手（兼作垫叉用）。
2、主要部件的分解及注意事项
为钻机搬迁方便，可将主机及泵站作分解，主机可分解为动力头、滑架、底架三个部件。泵站可分解为电机油泵、油箱、冷却器三大件。由于施工场地一般条件较差，过多的拆卸会影响组装质量，甚至影响钻机的正常使用，故建议不要过多解体。
钻机分解和组装时应注意：
    （1）高压胶管拆卸时，只需拆下快速接头的一端，油管拆下后应立即保护好油管接头，以免脏物污染。
（2）泵站尽量不要分解，电动机与油泵不要轻易拆卸。必要时，可将油箱内的液压油放出，存放在的容器内保存，但要特别注意液压油及通油部位的清洁。
（3）安装动力头时，要注意动力头输出主轴与托杆装置通孔的同轴度。
（4）油管重新连接后要先作空载操作，以免连接有误造成损坏。
（5）搬迁时，各部件不得强烈摔打、挤压、碰撞，以防变形或损伤各滑动面及安装面。
四、钻机的操作规程
1、钻机开动前应做到
（1）、主机的底座与地面装置应固定牢靠。各润滑部位应加注润滑油脂。各紧固件应连接牢固，链条松紧度调节适当。
（2）、液压胶管及空压机送气胶管连接正确、牢固。胶管不得绷得过紧或弯曲严重。
（3）、油箱内应有足够的液压油。在油箱侧面有液位液温计显示油位。*液压油的选择：当环境温度为-10～40℃时，可用牌号为YB—N46抗磨液压油（GB2512—81）或L-HM46液压油（GB7631—81）或添加牌号为MFD—25的防冻乳化液。
（4）、在寒冷的环境里施工，启动油泵时应开开停停，反复几次。
（5）、在高温季节施工，油箱顶部应附有防晒装置（用户自行解决）。
（6）、如钻机较长时间不用，启动电机后应先让油泵保持10分钟左右空负荷运转，并检查各种控制手把动作是否与指示标牌相符，控制手把均应放在停动位置。然后，使动力头空转一小时左右，观察各液压元件是否正常。
2、钻机的操作
（1）、钻孔角度调整
操纵支撑油缸确定钻孔角度（见1.1.4所述）。
启动泵站上油泵及风冷散热器，待电机正常运行后，将滑架变角控制阀（B）手把放在“∠”位。若滑架不动，应缓慢调节（顺时针）进给压力调节阀（D）手轮，使油压升高，直到滑架角度符合要求。（当“B”手把在“∠”时，滑架逐渐下降），必须注意，为使滑架降落平稳，应调节“D”手轮，待油压下降后再操作“B”手把。
钻孔角度调对后，用随机配备的两根辅助撑杆与扣件将托架固定牢固，以免角度发生变动。（撑杆的长度用户可根据实际需要另配。）
（2）、上钻具
根据地层情况和钻孔直径，合理选择钻具。上钻具前，使动力头后移到滑架端部。
常规潜孔冲击器操作规程为：钻头→潜孔冲击器上机→加接钻杆→动力头接钻杆，见图***。
为防止钻杆卸扣困难，钻杆的丝扣部位应涂上丝扣油。
（3）、钻进
钻进前先将进给压力调节阀（D）压力降到zui低值，把动力头回转控制阀（C）放到位，动力头开始旋转。
开动空压机，向孔内送气。
将“C”手把放到“↓”位，缓慢调节“D”手轮，使压力值，以获得高效钻进。
在钻进一定深度后，将钻具提离孔底，待岩屑排出后再继续钻进。
（4）、加接钻杆
钻进一根钻杆后，动力头停止给进和旋转，停止往孔内送风。加接钻杆的操作规程为：卡住钻杆→动力头反转（卸扣）→动力头上行→反向卡住钻杆→加钻杆、动力头接钻杆→。见图****。
（5）、卸钻杆
操作程序为：卸*根钻杆下接头丝扣→卸动力头与*根钻杆上接头丝扣→*根钻杆取下→动力头接头与第二根钻杆上接头连接→提升钻具（准备卸第二根钻杆）。见图*****。
对涂有丝扣油的钻杆要停放整齐，防止杂物沾污。堆放时要注意保护好丝扣及密封端面。
终孔后，若要继续钻新孔，钻头及潜孔冲击器均可留在机上，钻机可整体移位。
施工结束时，应将滑架降落在支架上，各控制手把置于起始位置（见前述钻机的操作规程第1项），然后停机并切断电气控制柜中的总电源。
2、钻机操作时的注意事项：
（1）、钻进在出厂时液压系统的压力都已经调整好，未经厂方同意不要擅自改变，为安全起见，防止发生意外，不得超系统压力的使用。
（2）、钻机在钻进时，严禁扳动（B）手把，以防止钻孔角度发生变化。
（3）动力头在靠近极限位置时，应避免剧烈冲击，一般不要采用zui高速提升或下放钻具。
五、钻机的维护和保养
1、钻机的日常维护和保养
（1）、钻机在野外作业时，应制订出班保养、周保养、月保养等具体规定，并切实执行。要做到：润滑油嘴部位和链轮轴承部位等应适时加注油脂。如发现油管接头等有漏油现象，应及时检查并排除。更换密封元件时，切忌脏物、尘土的沾污，擦拭时必须用干净棉布，油箱油面保持足够高度，各紧固件不得有松动现象等。
（2）钻机不允许在无人看管的情况下运转，运转时，应注意观察各执行机构的动作是否灵活、准确，压力表指针动作是否灵敏、可靠。各部件是否有异响或剧烈震动。油泵、油马达、油箱等处温度是否正确，其zui高温度不能超过70℃。如有异常，应立即停机检查，并排除故障。
（3）、钻机在运转时，各油管不得与其他物体有强烈的摩擦，以免胶管发生不正常的损坏，O形密封圈及组合垫圈如有损坏或变形应及时更换。更换新胶管时，必须先用煤油或高压空气将管内腔清洗干净。
（4）、钻机停止使用时，应避免日晒雨淋，滑架导轨面、链条及各润滑部位需涂抹润滑油，以防锈蚀，在寒冷季节里，应放掉油箱、冷却器和滤油器等液压元件内的油液，以防冻结。
2、钻机的常用调整
（1）、新钻机出厂后，经一个月左右时间的运转，应全面检查液压系统油液的清洁度，当吸油滤油器上的指针指向红色区域，则表明吸油阻力已大，并更换吸油滤油器内的滤芯，如液压油已经发生变质，应查明变质原因，并更换新油，动力头齿轮箱内的齿轮油也应及时更换。
（2）、当动力头发生严重上下跳动或左右摆动，应及时调整滑道面之间的间隙
（3）当动力头进气接头密封处发现有漏气现象时，则应更换橡胶密封圈。
（4）、动力头前部的钻杆接头和花键套间装有一个橡胶减震圈，因挤压而失效也适时更换。见附图“动力头”。
（5）、钻机经一段时间的使用后，链条会伸长，需要进行调整。调紧链条的方法是分别松开链条调节杆上的锁紧螺母，顺时针旋紧调节用圆螺母，直至链条重新拉紧为止。

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