汽油发电机组机温过高

为使汽油发电机组各部分温升均匀,保证发动机的正常工作,一般要求起动后磨合预热,缸盖头达100℃以上,曲轴箱内润滑温度达45℃以上,才能带负荷工作。但温升也不能过高,一般规定缸盖头温度不得超过200℃,润滑油温度不得超过95℃。因此,汽油发电机组正常工作温度是指缸盖头温度在100-200℃,曲轴箱内润滑油温度在50-95℃。所谓机温过高,是指发动机温度超过正常工作温度,关闭电源后,发动机仍然通过自燃继续运转,气缸体和缸盖头表面上的油污被烤焦冒烟。小型汽油发电机组壳体有些烫手。发动机温升过高,会使输出功率下降,加速性变差。气缸内产生敲击声,引起突爆和自燃,时间一长,还会产生卡缸和烧毁活塞、活塞环,使连杆大头轴承咬死,加速各零部件的磨损等。

归纳为以下几种主要现象。

1.现象

(1)发动机功率下降,消声器发红。

(2)活塞胀缸,烧毁活塞、活塞环,气缸产生敲击声等。

(3)汽油发电机温升超过550℃。

2.原因和处理方法

(1)气缸里积炭过多或气缸体散热片尘土过多,影响散热,应进行清洁。飞轮叶片减少、导风罩变形破裂造成漏风,也会影响散热效果。

(2)点火时间过早或过晚,应调整点火时间。

(3)混合气过稀,应开大主调油针。

(4)活塞与气缸壁间隙过小,应按要求选配活塞。

(5)活塞环在气缸内没有端间隙,应修锉活塞环端间隙。

(6)润滑不良。如润滑油太少应加足,太脏或变质的应更换;甩油器断裂,应换新。

(7)负载过重,应减轻负载。

(8)绕组受潮、漏电或太脏,应烘干和清洁。

(9)滚珠轴承磨损过甚,应更换轴承。

3.检查步骤

(1)检查主调油针开度是否过小,油路是否畅通,汽油是否过脏。

(2)检查润滑油是否过少或变质。

(3)检查点火时间是否符合要求。

(4)检查并清除燃烧室积炭。

(5)检查活塞间隙和活塞环端间隙是否太小。

(6)检查汽油发电机滚珠轴承润滑是否良好,有无磨损过多现象。

(7)检查汽油发电机是否受潮或局部短路,负载是否过重。