NORIS   优势供应 进口转子

NORIS   优势供应 进口转子

德国诺力士NORIS超速开关、测速电机、阈值开关、船舶预警及监控系统。 1925年，德国NORIS公司成立于纽伦堡，创建初期主要从事机械电子测量仪的研制，1960年，开发了*代船用自动化系统，并于1966年成功运用于德国*艘商船，作为无人机舱监控（获得GL认证）。1980年，又推出了*套采用微处理器的机舱监控系统（NORIMOS 1000）。1922年，在罗斯托克成立了德国诺力士自动化（罗斯托克）公司，现已成为主机遥控系统（NORISTAR）的开发和生产基地。1996年，开发的基于CAN总线技术的机舱监控系统（NORICAN）获得GL批准，并广泛应用在世界各地的新造船舶上。

80多年来，德国诺力士不断孜孜追求先进技术，积极开拓市场，如今NORIS品牌已成功立足于工况测量、监控以及数据处理等领域，并享有*的声誉，尤其在船舶自动化领域中，诺力士监测报警及主机遥控系统已被广泛使用，成为该行业中的者。由于诺力士优良的品质、严密的组织、可靠及完善的服务加上不断创新技术，如诺力士智能化变送装置以及世界闻名的传感技术，使得“德国制造，诺力士出品”的品牌标识已在范围内被用户广泛接受并获得称赞。

典型的转子有透平机械转子、电机转子、各种泵的转子和透平压缩机的转子等。转子在某些特定的转速下转动时会发生很大的变形并引起共振，引起共振时的转速称为转子的临界转速。

在工程上，工作转速低于

阶临界转速的转子称为刚性转子，大于阶临界转速的转子称为柔性转子。

由于转子作高速旋转运动，所以需要平衡。静平衡主要用于平衡盘形转子的惯性力。刚性转子的动平衡可以通过通用平衡机来平衡惯性力和惯性力偶，消除转子在弹性支承上的振动。

柔性转子的动平衡比较复杂，从原理上区分，有振型平衡法和影响系数法两类。

换向器常见的故障是表面烧成洞、换向片飞出、换向片与换向片之间短路、换向器失圆、换向器磨损过度、云母片凸出、换向片与线圈引线虚接等。

换向器表面烧成洞、换向片飞出、换向片与换向片之间短路、换向器磨损过度的故障，要对换向器进行更换，同时转子绕组也需要更换。

对于换向器失圆的故障，用卧式车床进行加工处理后，还可继续使用。

换向片与线圈引起虚接的，视情况可对虚接的故障点进行冲洗铆接或焊接。如无法找到故障点的，只能对换向器进行更换，同时转子绕组也需要更换。

换向器云母片凸出的，可将钢锯条带齿的一侧打磨薄后，将云母片刻低，并进行倒角和研磨处理。

一般情况下，当电刷的长度磨损到原长度的1/3时，应进行更换。电刷过短，很容易烧毁换向器而造成转子报废。电刷的尺寸，一般用长×宽×高表示，更换时除要求尺寸一样外，还要用相同的牌号来更换。一般情况下，2个电刷应同时更换。