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中压风机透浦式风机 透浦式中压风机 TB-125(全风)中压鼓风机燃烧炉 透浦式风机型号如下:
1、 透浦式鼓风机CX型号如下:CX-1/4(200W)、CX-75S(400W)、CX-75(750W)、
CX-100(1.5KW)、CX-125(2.2KW)、CX-5(3.7KW)、CX-7.5(5.5KW)全风风机,中国台湾全风风机。
2、 透浦式鼓风机TB型号如下:TB-201(0.75KW)
TB-202(1.5KW)、TB-505(2.2KW)、 TB-1007(5.5KW)、TB-1010(7.5KW) 、TB-20015(11KW)、
TB-20020(15KW)、TB-125(2.2KW)、 TB-150(3.7KW)、 TB-180(5.5KW) 全风风机,中国台湾全风风机。
3、 透浦多段式鼓风机HTB型号如下:HTB75-302、 HTB75-032、HTB75-104、 HTB75-105、 HTB100-102、 HTB100-203、HTB100-304 、HTB100-505 、HTB125-503、HTB125-704、HTB125-1005、 HTB200-1502 、HTB200-2002(HTB透浦式风机压力大,风量强劲)。
型号 | 功率 | 频率(HZ) | 压力(mmH2O) | 风量(m3/min) |
TB-201 | 0.75KW | 50/60 | 170/230 | 14/18 |
TB-202 | 1.5KW | 50/60 | 250/300 | 20/25 |
TB-505 | 3.7KW | 50/60 | 320/400 | 36/45 |
TB-1007 | 5.5KW | 50/60 | 480/600 | 38/45 |
TB-1010 | 7.5KW | 50/60 | 520/650 | 40/53 |
TB-20015 | 11KW | 50/60 | 520/650 | 60/80 |
TB-20020 | 15KW | 50/60 | 550/700 | 70/90 |
TB-125 | 2.2KW | 50/60 | 350/370 | 28/35 |
TB-150 | 3.7KW | 50/60 | 400/500 | 42/50 |
TB-180 | 5.5KW | 50/60 | 400/500 | 50/65 |
TF-1 | 0.75KW | 50/60 | 160/200 | 18/22 |
背景技术:
目前作为工业、民用的离心式风机,广泛应用于工业通风及民用的通风设备、空调设备等设备中。但是目前的离心风机均存在高噪音问题,而且随着风量与风机全压的升高,噪音也呈几何级上升,严重污染周边的声环境。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种低噪音风机,其能够在风机在同等风量以及风压的前提下,有效降低风机发出的空气动力噪音以及机械性噪音。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种风机,包括蜗壳、进风口、出风口、驱动机构、连接机构以及叶轮机构,所述蜗壳外部连接有驱动机构,驱动机构穿过蜗壳连接有连接机构的一端,连接机构的另一端连接于叶轮机构,叶轮机构安装在蜗壳的进风口上,所述蜗壳上还设有出风口,出风口内设有倾斜设置在出风口的内壁上的异形蜗舌。
作为优选,所述驱动机构包括电动机、电机轴以及连接柱,所述电动机上连接有电机轴的一侧设有连接柱,连接柱卡持连接于连接机构上。
作为优选,所述连接机构包括通孔、连接槽、连接块以及螺孔,所述连接块中部设有通孔,通孔底部设有连接槽,所述连接块上还设有螺孔,连接块通过通孔与叶轮机构连接。
作为优选,所述螺孔的数量为一个以上,一个以上的螺孔均匀排布在连接块上。
作为优选,所述连接槽与连接柱相匹配,所述通孔与电机轴相匹配。
作为优选,所述叶轮机构包括叶轮以及叶栅,所述叶轮中部连接于连接块上,叶轮上连接有叶栅。
作为优选,所述叶栅与所述叶轮所成的夹角C为30°。
作为优选,所述叶轮的表面还设有锯齿状凸柱。
作为优选,所述蜗壳由微孔板与多孔性橡塑板制成。
作为优选,所述出风口两侧还设有扩张风口。
本实用新型提供了一种超低噪风机,其通过叶轮上安装有叶栅,当气流进入带叶栅的叶轮,由于叶栅的分流作用,使叶道气流较均匀的流动,有效降低叶轮的转动速率,使风机噪音有明显的降低;通过叶轮的表面上设有锯齿状凸柱,使叶轮上的气流层流附面层较早地转化为紊流,避免层流附面层中的不稳定流导致涡流分离使涡流分离噪音降低,同时叶片出口的锯齿形结构使出气边速度三角形出现差别,形成“过渡流”将气流对异形蜗舌的整齐冲击,缓冲成分散冲击,从而降低旋转噪音;通过蜗壳由微孔板与多孔性橡塑板制成,当气流噪音形成后,该蜗壳有效提高蜗壳的隔声性能,减少噪音通过蜗壳的透射声能;通过出风口内设有倾斜设置在出风口的内壁上的异形蜗舌,空气动力噪音由旋转噪音和涡流噪音组成,在离心风机中,旋转噪音是在叶轮出口处沿栅距间速度分布不均匀的气流与蜗壳相互作用,产生的压力脉动引起的,由于异形蜗舌与叶轮的间隙在叶轮与蜗壳中小,气流不均匀性强,所以产生的旋转噪音也强,叶轮每通过异形蜗舌一次在异形蜗舌上就产生一次压力的脉动。倾斜的异形蜗舌使异形蜗舌与叶轮的间距发生变化,则同相位的脉动气动力的作用面积变小,使噪音在同相位(基础频率)上有较大幅度的降低。同时共振型的消声蜗舌,当声波传导到共振器时,小孔颈部和空腔的气体在声波的作用下来回运动,受颈壁摩擦和阻尼,部分声能被耗损,噪音得以进一部降低;通过出风口两侧还设有扩张风口,减少出风口特别是蜗舌侧的涡流出现,有效控制出口的涡流噪音。
附图说明
图1为本实用新型超低噪风机的俯视图;
图2为图1的局部放大图A;
图3为本实用新型超低噪风机的正视图;
图4为本实用新型超低噪风机的结构示意图;
图5为本实用新型超低噪风机的叶轮的结构示意图;
图6为本实用新型超低噪风机的叶轮的俯视图;
图7为图6的局部放大图B;
图8为本实用新型超低噪风机的叶轮与锯齿状凸柱连接的结构示意图。
具体实施方式
如图1-8所示,一种超低噪风机,包括蜗壳1、进风口15、出风口13、驱动机构、连接机构以及叶轮机构,所述蜗壳1外部连接有驱动机构,驱动机构穿过蜗壳1连接有连接机构的一端,连接机构的另一端连接于叶轮机构,叶轮机构安装在蜗壳1的进风口15上,所述蜗壳1上还设有出风口13,出风口13内设有倾斜设置在出风口13的内壁上的异形蜗舌14。
所述驱动机构包括电动机2、电机轴3以及连接柱4,所述电动机2上连接有电机轴3的一侧设有连接柱4,连接柱4卡持连接于连接机构上。
所述连接机构包括通孔5、连接槽6、连接块7以及螺孔8,所述连接块7中部设有通孔5,通孔5底部设有连接槽6,所述连接块7上还设有螺孔8,连接块7通过通孔5与叶轮机构连接。
所述螺孔8的数量为一个以上,一个以上的螺孔8均匀排布在连接块7上。
所述连接槽6与连接柱4相匹配,所述通孔5与电机轴3相匹配。
所述叶轮机构包括叶轮9以及叶栅10,所述叶轮9中部连接于连接块7上,叶轮9上连接有叶栅10。
所述叶栅10与所述叶轮9所成的夹角C为30°。
所述叶轮9的表面还设有锯齿状凸柱11。
所述蜗壳1由微孔板与多孔性橡塑板制成。低噪音风机
所述出风口13两侧还设有扩张风口12。
具体实施过程如下:在使用时,首先启动电动机2,通过电动机2的电机轴3的转动,带动连接块7的转动,通过连接块7的转动带动与连接块7连接的叶轮9转动,通过叶轮9的作用,将环境中的空气从进风口15吸入到蜗壳1内部,而空气再从蜗壳1经过出风口13排出。
其通过叶轮9上安装有叶栅10,当气流进入带叶栅10的叶轮9,由于叶栅10的分流作用,使叶道气流较均匀的流动,有效降低叶轮9的转动速率,使风机噪音有明显的降低;通过叶轮9的表面上设有锯齿状凸柱11,使叶轮9上的气流层流附面层较早地转化为紊流,避免层流附面层中的不稳定流导致涡流分离使涡流分离噪音降低,同时叶片出口的锯齿形结构使出气边速度三角形出现差别,形成“过渡流”将气流对异形蜗舌14的整齐冲击,缓冲成分散冲击,从而降低旋转噪音;通过蜗壳1由微孔板与多孔性橡塑板制成,当气流噪音形成后,该蜗壳1有效提高蜗壳1的隔声性能,减少噪音通过蜗壳1的透射声能;通过出风口13内设有倾斜设置在出风口13的内壁上的异形蜗舌14,空气动力噪音由旋转噪音和涡流噪音组成,在离心风机中,旋转噪音是在叶轮9出口处沿栅距间速度分布不均匀的气流与蜗壳1相互作用,产生的压力脉动引起的,由于异形蜗舌14与叶轮9的间隙在叶轮9与蜗壳1中小,气流不均匀性强,所以产生的旋转噪音也强,叶轮9每通过异形蜗舌14一次在异形蜗舌14上就产生一次压力的脉动。倾斜的异形蜗舌14使异形蜗舌14与叶轮9的间距发生变化,则同相位的脉动气动力的作用面积变小,使噪音在同相位(基础频率)上有较大幅度的降低。同时共振型的消声蜗舌,当声波传导到共振器时,小孔颈部和空腔的气体在声波的作用下来回运动,受颈壁摩擦和阻尼,部分声能被耗损,噪音得以进一部降低;通过出风口13两侧还设有扩张风口12,减少出风口13特别是蜗舌侧的涡流出现,有效控制出口的涡流噪音。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。