PBS turbo 增压器

PBS Turbo s.r.o.总部位于捷克，是一家精密的工程和制造公司，是重要的涡轮增压器制造商，其产品用于固定、船舶、机车和其他动力应用，自2005年起被MAN Diesel & Turbo公司所拥有。在全球范围内，超过125,000台涡轮增压器的交付，使得PBS涡轮公司在涡轮增压器的设计、开发和生产方面拥有杰出的经验，并使其能够作为涡轮增压器供应商集中满足客户的个别要求。

1997年，PBS涡轮公司加入了曼恩家族，如今是曼恩公司的一个附属机构，拥有约200名员工。PBS Turbo s.r.o.正逐渐成为发动机涡轮增压器的重要供应商，每个涡轮增压器的输出功率从390千瓦到2,700千瓦。

PBS涡轮公司生产的小型涡轮增压器从TCR10到TCR18，每个涡轮增压器的发动机功率范围高达2,700千瓦，这些涡轮增压器的设计在其整个工作周期内都能提供最佳性能

PBS涡轮公司生产的小型涡轮增压器从TCR10到TCR18，每个涡轮增压器的发动机功率范围高达2,700千瓦，这些涡轮增压器的设计在其整个工作周期内都能提供最佳性能

PBS Turbo涡轮增压器持有 ISO 14001、环境管理体系和 ISO 45001、职业健康和安全管理体系的认证

PBS主要产品

PBS TCT涡轮增压器

PBS TCR系列涡轮增压器

PBS TCA系列涡轮增压器

PBS NR系列涡轮增压器

PBS VTA系列涡轮增压系统

PBS SCR-HP反应器

PBS产品应用领域

主要应用于船舶、电力、汽车和其他使用涡轮增压的行业。

ECOCHARGE两级涡轮增压

两级涡轮增压适用于所有燃料类型的高速和中速发动机，适用于所有发动机功率范围的应用。*的效率和压力比能够提高功率密度，并允许改进发动机的关键参数。

两级涡轮增压作为一个紧凑的两级装置，ECOCHARGE提供了出色的涡轮增压效率。有多种产品类型和尺寸可供选择，确保涡轮增压器与发动机的匹配。更高的清扫空气压力和效率允许改进米勒时间，使之符合IMO Tier III排放法规。

效益

-更低的燃油消耗量（SFOC）：提高涡轮增压效率以减少SFOC

-更低的废气排放（NOx）：更高的清扫空气压力高达10.5巴，可以改善米勒时间，降低NOx排放。

-紧凑的设计：集成的模块化设计减少了ECOCHARGE装置的整体尺寸

-改进动态响应：更小的高压级涡轮增压器，减少了质量惯性，改进了动态响应

PBST是两级涡轮增压的市场。通过我们的ECOCHARGE解决方案，到目前为止，我们可以计算出超过4500万个工作小时。这相当于超过2,000个应用。我们的灵活性是满足每个OEM的个性化需求的关键

l  VTA

VTA系统可以选择安装在TCA和TCR涡轮增压器上。

灵活的 涡轮增压

VTA

VTA系统可以选择安装在TCA和TCR涡轮增压器上。它能使增压空气量与发动机负载和速度范围内所有点的喷油量精确匹配。其结果是提高了发动机效率，减少了SFOC，降低了排放并改善了发动机的反应。

最大限度地减少消耗和排放

VTA（可变涡轮面积）允许在所有发动机负荷和速度下，根据对补给空气的需求精确地、无级地和持续地优化补给空气的输送。VTA最大限度地减少了燃料消耗和相关的废气排放。

优势

-降低消耗：每千瓦时的燃料消耗可降低5克。

-减少排放：减少烟尘和烟雾排放，减少颗粒物排放

-易于应用：适用于TCA和TCR涡轮增压器和改装套件

l  TCT系列

新的一代轴流式涡轮增压器TCT。更小、更轻、更容易维修。

全新的TCT 系列

更小-更轻-更*!

TCT涡轮增压器适用于传统和双燃料、2冲程和4冲程发动机的船舶和动力应用。

最新一代的轴流式涡轮增压器提供了一个更小、更轻的设计，与它的前辈和市场上其他类似的涡轮增压器相比，充电效率和高空气压力。

特点

每个涡轮增压器适用于2,100至25,000千瓦的发动机输出。

-最大压力比为5.0

-专为IMO Tier III要求而优化

-最高的效率水平

-紧凑型和轻型设计

-新的和成熟的设计特点的结合

-长的TBOs

-注重所有权成本

-便于维护的概念

优点

-更高的充电效率，比空气流量高20%，充电压力增加10%。

-降低了拥有成本。延长服务寿命，改进维护理念，延长服务间隔时间

-可靠性。建立在PBST 85年涡轮增压器传统的成熟组件上，如高性能滑动轴承。

-紧凑的设计。与以前的涡轮增压器系列相比，重量减少40%，尺寸减少30%。

PBS turbo 增压器