MYLV12810-高速公路ECT收费站车辆检测分离光幕传感器-深圳市海任科技有限公司手机版

详细介绍

一、原理及应用

高速公路ECT收费站车辆检测分离光幕传感器，车辆分离器，超限站车辆检测，称重站车辆检测，车辆分离器
海任科技高速公路ECT收费站车辆检测分离光幕传感器，为不停车收费系统、公路计重收费系统、超限检测系统、智能交通系统及其他交通控制系统的车辆检测开发设计,同时可以实现轮轴计数功能，产品技术成熟，性能稳定可靠，在国内交通、矿山、衡器、工厂等领域大量安装并出口到海外市场.

，车辆分离器，超限站车辆检测，称重站车辆检测

二、系统特点：
1.集成化设计，无需控制器，简单易用，抗干扰抗震能力更强；
2.光幕精度有：10mm、20mm、40mm、80mm多样性可选；
3.检测距离远，zui远可达10多米。适宜在各种条件下安装；
4.光幕高度，140-2880mm;
5.LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态；
6.控制输出：
a、MYLV系列：双NPN输出
▲1#输出：车辆检测信号输出或控制信号输出，检测汽车通过与否；
▲ 2#输出：光幕故障报警输出，可检测光幕是否有小遮挡物，如污泥、蚊虫等；
b、MYL系列：RS485通讯输出，检测汽车的类型与相关尺寸大小；
三、技术参数
工作电源：24VDC ；
功耗：<15W；
适用温度：-10oC ～50oC；
环境湿度：RH≤85%（20oC）；
响应时间：<20ms；
绝缘电阻：>100MΩ；
介电强度：AC1500V/60s；
抗光干扰：10000Lux(入射角≥5o)；

■ *消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠分离，保证检测数据与车辆的一一对应关系。

■高速公路ECT收费站车辆分离检测光幕传感器*使用高能量、高穿透率光电管，易于对准，用于正常4.5米以内车道时，过量增益值达到25倍，能在恶环境下，诸如：强光干扰、下雨、下雪、浓雾、温度异常仍能保证可靠工作。

■高速公路ECT收费站车辆分离检测光幕传感器扫描模式为高速同步逐行扫描模式，zui大可以抵抗4,0000LUX干扰光源直射,可*消除各种强光和电磁干扰。

■ 使用环境温度可以达到：–40℃—+70℃，zui大相对湿度95%（50℃时），防护等级为IP65。在高寒和炎热地区使用稳定可靠。

■ 可以通过串口设定触发继电器输出的开启和关闭尺寸，继电器输出一旦触发，该触发一直保持，只有当所有光束全部导通时，该输出才关闭。

■ 数据输出控制：RS-485串口输出, 车辆检测输出NPN1，故障报警输出NPN2；双路输出；

■ 当玻璃窗上有污泥、过多灰尘、光电管故障等问题时，该产品可以自动探测出故障，并忽略（屏蔽）这些有问题的光束，仍然保持正常工作，同时输出报警信号，提醒客户尽快消除故障原因，一旦故障原因被解除，系统又自动回到正常工作状态。

■ 防护外壳使用坚固的不锈钢制成，保证车辆分离器可靠用于室外的恶劣环境，特制的电加热玻璃和温控装置，可在寒冷季节自动加热玻璃窗,清除其表面的冷凝、结霜或雾汽。

■ 特别的设置,使车辆分离器可靠检测拖车挂钩, 但可以忽略雪花、石块、昆虫或飞鸟的干扰

产品简介

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