详细说明:
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LUC、LUCA、LUCB系列滤油车 |
液压技术的现代化导致了液压系统性能参与日趋于超高压力,大流量和高精度,为确保液压系统的性能和可靠性,对油液的清洁度要求越来越高。
我厂研制的滤油小车,不仅能作为液压系统注入新油过滤的设备,而且还可以作为定期过滤系统介质中污染物的设备,它可以帮助你较好地处理液压系统的污染,延长液压元件的使用寿命,保证系统正常工作。
我厂生产的LUC,LUCA,LUCB系列滤油小车除具有性能可靠,结构紧凑,外形美观,保养维修和使用方便外,还具有较高的精度和低噪音声等优点,精滤器内滤芯可据用户不同需要,在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm中进行自由选择,只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤油小车仅滤除油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。
技术参数 | 型号 | 公称流量 (I/mm) | 粗滤精度 (μm) | 精滤精度 (μm) | 原始 压力损失 (MPa) | 磁铁吸力 (N) | 电机功率(kw) | 电机压力 (V) | 重量kg | LUC-16×※# | 16 | 100 | 3 5 10 20 30 40 | <0.02 | 2 | 0.37 | AC:380 | 60 | LUC-40×※# | 40 | 0.75 | 90 | LUC-63×※# | 63 | 1.1 | 100 | LUC-100×※# | 100 | 1.5 | 110 | | 16 | 0.37 | | | 40 | 0.75 | | | 63 | 1.1 | | | 100 | 1.5 | | LUC、LUCA、LUCB系列滤油车 | | | | | | | (一)简介: 液压技术的现代化导致了液压系统性能参数日趋于超高压力,大流量和高精度,为确保液压系统的性能和可靠性,对油液的清洁度要求越来越高。 我厂研制的滤油小车,不仅能作为液压系统注入新油过滤的设备,而且还可以作为定期过滤系统介质中污染物的设备,它可以帮助你较好地处理液压系统地污染,延长液压元件的使用寿命,保证系统正常工作。 我厂生产的LUC,LUCA,LUCB系列滤油小车除具有性能可靠,结构紧凑,外形美观,保养维修和使用方便外,还具有较高的精度和低噪声等优点,精滤器内滤芯可据用户不同需要,在3um,5um,10um,20um,30um,40um中进行自由选择,只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤油小车仅滤除油液中的污物,对油的各项技术指标均无影响。 | | | | | | | | | | (二)油路图: 1、精过滤器 2、排气阀 3、压力表 4、安全阀 5、泵 6、电动机 7、粗过滤器 8、磁性过滤器 9、流量计 | | | | | | | | (三)型号说明: | | | (四)技术参数: 型号 | 公称流量 (1/min) | 粗滤精度(um) | 精过滤度 (um) | 原始压力损失(MPa) | 磁铁吸力(N) | 电机功率 (kw) | 电机电压 (V) | 重量( kg) | LUC-16×*# | 16 | 100 | 3 5 10 20 30 40 | <0.02 | 2 | 0.37 | AC:380 | 60 | LUC-40×*# | 40 | 0.75 | 90 | LUC-63×*# | 63 | 1.1 | 100 | LUC-100×*# | 100 | 1.5 | 110 | LUCA/B-16×*# | 16 | 0.37 | | LUCA/B-40×*# | 40 | 0.75 | | LUCA/B-63×*# | 63 | 1.1 | | LUCA/B-100×*# | 100 | 1.5 | | | | | | | | | | (五)外型尺寸: 1、LUC系列 | | | | | | | | 型号 | 尺寸(mm) | H | A | B | LUC-16×* | 920 | 470 | 350 | LUC-40×* | 930 | 648 | 400 | LUC-63×* | 960 | 560 | 400 | LUC-100×* | 960 | 560 | 400 | | | | | | | | | 2、LUCA系列 1、出油口 2、流量计 3、吸油口 4、三级过滤器 | | | | | | | | 型号 | 尺寸(mm) | H | A | B | LUCA-16×* | 1060 | 650 | 450 | LUCA-40×* | 1080 | 700 | 500 | LUCA-63×* | 1120 | 740 | 500 | LUCA-100×* | 1120 | 740 | 500 | | | | | | | | | 3、LUCB系列 | | | | | | | | (六)用户自配附件与易损备件: 滤油车型号 | 备件名称 | 粗过滤滤芯型号 | 精过滤滤芯型号 | 骨架式油封 | PVC增强软管mm | LUC-16×*/LUCB-16×* | CWU-16×100-J | CZX-16×*# | 20×40×10 | 吸油,回油φ19 | LUC-40×*/LUCB-40×* | CWU-40×100-J | CZX-40×*# | 25×45×10 | 吸油φ32,回油φ25 | LUC-63×*/LUCB-63×* | CWU-63×100-J | CZX-63×*# | 25×45×10 | 吸油φ32,回油φ25 | LUC-100×*/LUCB-100×* | CWU-100×100-J | CZX-100×*# | 30×50×10 | 吸油φ32,回油φ25 | | | | 滤油车型号 | 备件名称 | 粗过滤滤芯型号 | 三级过滤筒 | 骨架式油封 | PVC增强软管mm | 粗滤器一级滤芯型号 | 粗滤器二级滤芯型号 | 粗滤器滤芯型号 | LUCA-16×* | CWU-16×100-J | CXXA1-16×80 | CXXA2-16×50 | CZXA-16×*# | 20×40×10 | 吸油,回油φ19 | LUCA-40×* | CWU-40×100-J | CXXA1-40×80 | CXXA2-40×50 | CZXA-40×*# | 25×45×10 | 吸油φ32,回油φ25 | LUCA-63×* | CWU-63×100-J | CXXA1-63×80 | CXXA2-63×50 | CZXA-63×*# | 25×45×10 | 吸油φ32,回油φ25 | LUCA-100×* | CWU-100×100-J | CXXA1-100×80 | CXXA21-100×50 | CZXA-100×*# | 30×50×10 | 吸油φ32,回油φ25 | 注:1、*为过滤精度。若使用介质为水一乙二醇时,滤油车的型号为LUC·BH-63×*或LUCA·BH-63×*,精滤器滤芯的型号为CZX·BH-63×*或CZXA·BH-63×*。 2、为了确保滤油车额定流量,并能正常使用,用户自配油管的内径应符合上表规格:并注意,在工作中吸油管不得有压扁现象,以免油泵损坏,吸油高度差<500mm。 3、指油泵轴封。 | | | | | | | | (七)滤油车使用与保养维修 1、滤油车在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。 2、滤油车在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油车的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。 3、滤油车使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。 4、精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.4MPa时,需及时更换精细滤芯。 5、使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。 6、如果滤油车抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。 7、滤油车流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。 8、过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。 | | |
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