航空电力插头,三门湾航空电力插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。

　　额定电压

　　航空电力插头,三门湾航空电力插头额定电压又称工作电压，它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂*的高工作电压。原则上说，航空插头在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据航空电力插头的耐压（抗电强度）指标，按照使用环境，安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说，相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的高工作电压。这也比较符合客观使用情况。

　　航空电力插头耐压 耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，绝缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。

　　航空电力插头燃烧性 任何航空插头在工作时都离不开电流，这就存在起火的危险性。因此对航空插头不仅要求能防止引燃，还要求在一旦引燃和起火时，能在短时间内自灭。在选用时要注意选择采用阻燃型，自熄性绝缘材料的航空插头。

　　机械参数 航空插头中接触压力是一个重要指标，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量。在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的。因此，往往通过单脚分离力来间接测算接触压力。对于圆形针孔接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力，一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取-5μm 。航空电力插头总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍。总分离力超过50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些特殊要求的场合，可选用零插拔力航空插头，自动脱落航空插头等等。