20世纪80年代中期，随着称重传感器技术的日趋成熟，机械地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的上海电子汽车衡所取代，由此电子汽车衡成为汽车衡市场的主流。

通常所说的电子汽车衡是由承载器（秤体）、载荷转换机构（称重传感器）和栽荷测量装置（称重显示仪表或称重显示器）三大部件组成，这三个部件可完成汽车衡的基本称重功能。另外根据用户的不同要求，电子汽车衡还可与多种设备，如打印机、大屏幕显示器、计算机等外接，以完成各种功能。而且通过外接设备还可进入企业的数据制造管理系统，以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

而且随着应用领域的不断拓宽，电子汽车衡的种类日渐繁多。近几年来，随着交通领域治理超载超限工作的全面铺开，作为有效举措的公路货车计重收费正在被人们认识和接受，因直接参与了贸易结算使作为计重关键设备的动态汽车衡倍受关注。由于其容纳了数字技术、电子技术、计算机软件技术，因此在被广泛应用的同时也在不断提高其适用性、实用性和准确性。

随着国民经济的发展，电子汽车衡技术得到迅速提高。从整体来讲，电子称重技术的发展过程是从静态称量向着动态称量、从模拟测量向着数字测量、从单参数测量向着多参数测量的过程，特别是对快速称量和动态称量的研究和应用尤其成为称重技术的发展必然。工业化进程的加快、总需求的增加，特别是新一代称重技术及应用类产品的需求，给衡器产业带来许多发展的机遇。不同企业之间需求差异越加显著，对拓宽衡器应用领域提出更高的要求，从“价值链”的理论来讲，未来买方强调“增值服务”是趋势，解决某个问题的方案与服务，提供称重技术及应用，成为衡器行业存在和发展的关键。

电子汽车衡是一种大型地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物称量的衡嚣，因其主要用于车辆载货重量的称量，常被称为汽车衡。20世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理的纯机械构造的机械式衡器，也称作机械地磅。

地磅的发展历程正是应验了这一规律。随着科技的发展，电子汽车衡经历了从模拟到数字、从静态到动态的演变，我国的电子汽车衡技术已经达到*水平，数字技术的渗透和应用更使电子汽车衡如虎添翼，其占有率逐年上升。