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美国NUMATICS纽曼帝克气缸
纽曼帝克气缸工作原理:
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
美国NUMATICS纽曼帝克气缸
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地址:上海市黄浦区北京东路科技东路27层C1室
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薄型气缸:更紧凑的设计,可在狭小安装空间内使用,滑动轴承导向可经济的解决侧向力的问题。
无杆气缸:可并联使用,在要求大出力情况下节省安装尺寸和承受扭矩的能力。
旋转气缸:可并联使用,在要求大出力情况下节省安装尺寸。
皮囊气缸:
无杆设计
安装方便,无装配角度问题
耐化学腐蚀
可安装在狭窄,矮小的空间内
尺寸更简化
可吸收侧负载
可以在一定弯曲角度内工作,0? to 30?
可以倾斜一定角度使用,可承受偏载
单作用低成本气缸
无摩擦
因没有活塞,活塞杆和其他运动部件因此不需润滑
因无静摩擦,可以立即响应
直径范围宽,? 80 到 400 mm
适合于短行程,高出力的应用场合,在8Bar气源压力下可输出6800Kgf
橡胶材料允许更宽的使用温范围。-40? C to +70? C
在同时使用几个气囊气缸支撑同一个设备时,可以通过调节每个皮囊内的压力来调节设备高度
nn系列型材气缸
安装尺寸符合vdma24562及iso标准
缸径从32mm到100mm
单。双作动及单。双活塞杆
活塞杆;高强度钢。铬表面涂铬。抛光
L12BB452OG00040
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EKF32B (USE EKF32B DIRECTLY)
L23BA452OG00040
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L23BB452BG00061
A51BA452CG00061 (USE N04152)
L22LR03C
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GASKET FPM ISO1
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DV25
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