VF49减速机/紫光VF减速机/VF涡轮蜗杆减速机
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VF49减速机/紫光VF减速机/VF涡轮蜗杆减速机

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2022-04-28 08:02:23
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产品简介

VF49减速机/紫光VF减速机/VF涡轮蜗杆减速机
VF系列蜗轮蜗杆减速电机采用的材料与制造技术而设计,具有结构紧凑,质量可靠,多种安装位置可选以及可带扭矩限制器等特点,斜齿轮-蜗轮与双蜗轮减速可以组合提供更多驱动系统。

详细介绍

VF49减速机/紫光VF减速机/VF涡轮蜗杆减速机

VF系列蜗轮蜗杆减速电机采用的材料与制造技术而设计,具有结构紧凑,质量可靠,多种安装位置可选以及可带扭矩限制器等特点,斜齿轮-蜗轮与双蜗轮减速可以组合提供更多驱动系统。额定机械功率(N1=1400min-1:0.04kw...75kw速比:7....10,000输出型式: 单键空心轴 实心轴输出 扭矩限制器(可先项)上海豪冠机电设备有限公司专业生产VF是蜗轮蜗杆减速机的一种,VF是铝壳减速机。主要组件有油封、油栓、蜗轮箱、滚球轴承、出力轴、蜗轮、蜗杆、出力轴、马达连结盘(法兰)、出力轴盖子、六角承窝头螺丝、双圆键、垫片等。 

一:使用事项

1VF减速机使用环境低于-30或者高于60-30,必须更换特殊材质的油封;

2、与VF减速机配套的电机必须适合在低温环境中工作,而电机的功率必须要满足在低温起动时的扭矩要求;

3、在准备投放使用前滑润油的粘度会较高,应当先让机器空载试运转后再加载,避免导致设备故障;

4、*关次使用VF减速机时,在其运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油减速机周期小于或等于4000小时;

5、定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油。VF减速机的操作系数是取决于实际操作环境的,当选择合适的服务系数必须考虑在输出端的负载性质、每天运转的时间以及启动的频率等等因素。

VF49减速机/紫光VF减速机/VF涡轮蜗杆减速机

  二:主要材料

1、机身,压铸铝合金;

2、蜗杆轴,20CrMoT钢,高温处理;

3、蜗轮,镍青铜合金;

4、铝合金机身,喷砂打磨和表面做防腐处理;

5、铸铁机身,使用Ft250 RA5010油漆。

  三:常规中心距规格

30 40 50 63 75 90 105(单位为mm)

  四:常规传动比

17.51101151201301401501601801100(单级传动比,双级的另外算

1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效 
2.
热交换性能好,散热快 
3.
安装简易、灵活轻捷、性能*、易于维护检修 
4.
传动速比大、扭矩大、承受过载能力高 
5.
运行平稳,噪音小,经久耐用 
6.
适用性强、安全可靠性大 
7.
传动比:7-100(可以双级串联获得更大速比) 
8.
输入功率:0.04-15kw 
9.
输出转矩:24-2700n.m 
10.
结构形式:有电机直联和轴输入、实心轴和空心轴输出方式,有底脚、轴装和法兰安装等形式 。

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