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柴油发电机组气门间隙的调整方法，按柴油机的转动方向转动曲轴，使飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”刻度线，再拆下气缸盖罩壳，以判断是*缸还是第六缸在上止点。上止点确定后，按进气门间隙0.25mm、排气门间隙0.30mm的规定进行调整。在调整的过程中既不能让塞尺太紧，又不能太松，调整完毕后把摇臂固定螺帽锁紧。进口日本动力，电压稳定，噪音小，输出功率大，质量可靠，买发电机，就选武藤动力！
7千瓦小型柴油发电机性能介绍
直喷超轻发动机
高压共轨直喷
无需尾气处理装置TIER 4zui终等级排放标准
无需颗粒捕捉器(DPF)的维护
型号： | YOTO9000TSD |
发电机相关参数 | |
发电机型式： | 有刷、自激励、同步发电机 |
额定电压（V）： | 380/220 |
额定频率： | 50Hz |
额定功率： | 7.0KVA |
后备功率： | 7.5KVA |
额定电流（A）： | 12.3 |
功率因数： | 1 |
直流输出： | 12V-8.3A |
绝缘等级： | 定子及转子：F级 |
电压变幅： | ±5.0% |
过载保护： | 无熔丝断路器 |
发动机相关参数 | |
发动机型式： | 4冲程、空冷、 单缸柴油机 |
发动机型号： | 日本无武藤 MU49D |
发动机排量（CC）： | 434 |
发动机zui大功率（PS）： | 9.8 |
发动机额定转速（rpm）： | 3000 |
启动方式： | 手/电起动 |
使用燃油： | 车用柴油 |
润滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
连续运转时间（小时）： | 可长时间工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加组件以及其他参数 | |
尺寸（长X宽X高 单位mm）： | 691×542×541 |
整机净重（Kg）： | 128 |
附加装置A.V.R： | 无 |
发动机控制端子： | 无 |
电流选择器： | 无 |
电压调节器： | 无 |
DPC： | 无 |
紧急停机装置： | 有 |
电压表： | 有 |
电流表： | 无 |
燃油表： | 有 |
运行时间表： | 无 |
机油保护系统： | 有 |
水温报警灯： | 无 |
充电报警灯： | 无 |
车轮附件： | 选装 |
电池： | 选装 |
*使用电池： | 26AH或以上 |
功能特点：
采用专业四冲程ECU电喷高速柴油发动机，体积小、功率大、转速高、动平衡小。
科技演绎 节能环保
20气门同时采用闭环式电控燃油喷射系统控制空燃比，节能省油，自动控制调温器对缸体温度实时控制，有效减少尾气的污染。
武藤——绿色世界的力量 日本发电机 日本品质 出口欧洲
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号：yoto008
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