在新能源汽车充电桩中，电子变压器与电感的应用十分广泛。据了解，磁性元器件的具体用量视充电桩功率大小而定，但一个充电桩中至少需用到20个磁性元件，其中电感器用量较多。这部分产品多为大功率器件，功率从几百到几千瓦不等。

目前充电桩中多使用的是传统的环形磁芯电感，近段时间，不少企业开始尝试研发能够取而代之的产品，中山五环电子有限公司便推出一款新型的一体成型电感。

与传统电感相比，一方面，一体成型电感具有更高的电感和更小的漏电感，而且一体成型电感的全封闭结构磁屏蔽效果好，可有效降低电磁干扰，而且由于磁芯与绕线紧密，所以可避免发生噪音;另一方面，由于一体成型电感采用的是机器生产，因此产品品质、生产效率都比传统电感要好，而且造价也比较稳定。

五环电子于1995年成立，是一家专业生产磁芯及电感的供应商。2000年，五环与TDK电子合作，成立SMD磁芯研发中心，将铁粉芯材料导入大电流的应用领域。2004年成立一体成型研发中心，改变了传统的组装制程，并同时取得美国的发明认证。五环电子2014年开始发展大功率一体成型产品，并于2016年发展大功率组合型产品，使得产品可更广泛地取代UPS、太阳能逆变器以及充电桩的环形磁芯电感。

五环电子近日推出的这款一体成型电感储能量大、无磁漏，且具有优异的直流偏置性能，可应用于PFC电路、直流电抗器、反激式变压器、多回路扼流圈等领域。10月28日在苏州在水一方酒店举办的“第七届汽车充电桩(机)暨工业电源磁组件应用技术研讨会”上，五环电子也将携这款产品亮相现场。

会议当天，还将有政府、科研机构、行业协会、充电桩企业负责人及技术专家院士共同参与，围绕“充电桩(机)模块化发展”、“新能源对磁组件要求”、“磁组件在充电桩电源优化设计指南及案例”等热门话题展开讨论，敬请关注