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绥化市刮吸泥机
行车式吸泥机由1 工作桥、 2 驱动行走装置、 3 吸泥、 4 撇渣装置(选择件)、 5 电控柜、 6 虹吸发生器(虹吸方式)等组成。在斜管沉淀池中使用时,还需安装池底吸泥架和吸泥吊架。
3.1 传动装置:采用轴装式减速机作为驱动动力,装在行车两端梁上,为双驱动,,装卸方便,其上设过载保护装置,当设备驱动过载时,起停机保护(调节压紧弹簧调节预压力)。
3.3吸泥:采用四台潜污泵作为吸泥动力,装在行车平台上,与泥管路相连。行车沿池长方向时,潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中,经泥管路列到泥槽内。
3.4撇油装置:吸泥机上装撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端,再由池体两端的油装置除。
3.5泥管路:与潜污泵相连,用来除污泵吸至管路中的污泥。
3.6吊架:与行车平台相连,用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。
3.7刮泥板:用来刮集沉淀于池底的污泥,其结构呈菱形更效的实现刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距离,为减小设备在中的阻力,且使污泥更好的流动性,便于潜污泵吸。
3.8电控制箱:
该机具手动、紧停、反向、切断、延时等控制功能,若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机,实现紧急切断。
用途
刮泥机主要用于城市污水处理、自来水以及工业废水处理中直径较大的圆形沉淀池中,除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。
结构
刮泥机由驱动装置、工作桥、主刮泥装置、辅助刮泥装置、 转盘、撇渣装置、溢流堰板和挡渣板、集电装置等组成。对于进水周边出水沉淀池,一般还需设置导流筒。
工作原理
驱动装置带动刮泥机绕沉淀池旋转,原水经沉淀池沉淀后,上清液从溢流堰板出,沉淀于池底的污泥,在对数螺旋曲线形刮板的推动下,缓慢地沿池底流向集泥槽内,通过泥管出。同时池面浮渣集中到浮渣刮板和浮渣挡板之间的区域,当工作桥经过浮在池面的浮渣出筒时,浮渣出筒被压到液面下,浮渣通过出筒出池外。
点
1、刮泥板采用对数螺旋曲线形式,并采用胶轮支撑沿池底行走,刮泥,对池底的要求较低,
;
2、除主刮泥装置外,还安装独的辅助刮泥装置,使半桥刮泥机能起到桥刮泥机的效果;
3、工作桥采用桁架结构,桥面铺设钢格板,强,重量轻,能耗省;
4、驱动行走轮为实心橡胶轮,不需轨道,,;
5、水下部件均采用不锈钢材料,水上部件采用碳钢并热浸镀锌,性好,。
行车式虹吸泥机一般停驻在沉淀池的出水端,向水封箱内注水,浸没住管口上方约100mm,同时启动真空泵抽吸吸泥管内的空,管道内形成一定真空后,泥水则会通过吸泥管*地将污泥抽向池外出。此时电点压力表的触点信号关闭真空泵,同时启动驱动电机使泥机沿钢轨前进时,吸泥管不断吸泥泥,到达沉淀池另一端,碰触返程行程开关时,驱动电机先停止然后反向运转,泥机开始返程泥,当到初始位置时,碰触行程开关,吸泥机停止,电磁阀自动打开,使空进入虹吸,将真空破坏,则停止泥。
刮泥机,是一种将淤泥从河道里清理出来的一种机器,用于城市污水处理、自来水以及工业废水处理中直径较大的圆形沉淀池中,除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。
组成部分:
刮泥机由驱动装置、工作桥、主刮泥装置、辅助刮泥装置、转盘、撇渣装置、溢流堰板和挡渣板、集电装置等组成。对于进水周边出水沉淀池,一般还需设置导流筒。用于为达到很好的沉淀泥效果,本配各号的的沉淀池结构图以供参考。
分类:
刮泥机主要周边传动刮泥机、传动浓缩刮泥机。传动浓缩刮泥机主要由溢流装置、大梁及拦杆、管、传动装置、电器箱、稳流筒、主轴、浮渣耙板、刮集装置、水下轴承、渣斗、浮渣耙板等组成。传动浓缩刮泥机能进一步分离浓缩池污泥中的自由水分,以减少污泥的体积,提高污泥浓度,将浓缩后污泥除池外。
绥化市刮吸泥机
设备结构
(1)吸泥机主梁
BYHHX行车式虹吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺加工处理,足够的强度和刚度,安系数高,可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板,端梁采用槽钢焊接结构件,端梁与主梁用螺栓连接,端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
(2)驱动装置
BYHHX行车式虹吸泥机为双边驱动结构,采用减速机+行走钢轮,安装在端梁上,具平稳,能源消耗少,噪音小,检修方便简单等点,在各种工况下都能传递所需要的功率和扭矩。
(3)真空
真空由真空泵、水分离箱、电点真空表、破坏虹吸电磁阀、水封箱等组成,设置在出泥端的工作桥上,以便于操作和观察。
(4)吸泥
吸泥管采用304不锈钢管均匀列在池底部,固定在不锈钢结构件上,一端伸入池底与扁嘴吸口相连,并设不锈钢支撑,另一端与泥总管相连,泥总管伸向桥一端的泥槽内的水封箱中,桥端泥管上部支管与虹吸相连。
(5)刮泥板:刮泥板采用304不锈钢菱形刮板,与吸泥管轴线成45°,行车式虹吸泥机时将吸口与吸口之间的污泥推向吸口,使泥*均匀。吸泥嘴与吸泥管采用法兰连接。
(6)与吸泥机配套的钢轨两端设行走限位装置。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走,车轮与钢轨啮合紧凑,不会发生啃轨、爬轨现象,行走限位装置(行程开关)安装在行走钢轨两端,可起到行走换向。行车行走平稳,噪音小。
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