柴油机每工作200h后，应松开滤清器壳底的紧固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外壳和滤芯，放在柴油或煤油中进行清洗.然后用压缩空气吹净。在法清器的盖上标有进出油管连接的箭头标记。调压阀和旁通阀，在机油滤清器底座上均装有调压阀和旁通阀。调压阀的作用是调整机油油压力，防止柴油发电机工作时的机油压力过高或过低。柴油发电机出厂时，机油压力按规定的数据已调整好。如果调压阀经过拆装，则柴油发电机开车后应立即进行调整。旁通阀的作用是当机油粗滤器一旦发生阻塞时，机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道，以保证柴油机仍能工作，此阀不需作任何调整。

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    调压阀和旁通阀一般不需拆洗。如污物过多而必须拆洗时，应检查调压阀座面接触是否良好，否则由于泄漏机油增加而引起油压下降。如座面接触不良，则应予以研磨修理，机油冷却器，135系列柴油机的机油冷却器，有水冷式和风冷式两种，按柴油机用途的不同可分别选用，风冷机油冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。水冷式机油冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动，油在芯子与外壳的夹层间流动。