SX2-2.5-10箱式电阻炉的详情

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SX2-2.5-10箱式电阻炉的详情【可编程马弗炉与普通型马弗炉的区别】
可编程箱式电阻炉马弗炉电脑控制部分融合了内外其他程控器的点，可多波段编程，能够设定温度 / 恒温时间——>温度 / 恒温时间，可多达30个波段。*的功率输出百分比及PID自整功能*解决了原温炉冲温过及无法控制升温速度的切不足之处。针对多波段编程设置的无记忆特殊仪表解决了操作时因忘记删除前次操作的数据而造成的不便。有的HL功能从根本上解决了电炉读数温度和实际温度不*这几十年来直无法攻克的难题（特别是单管 双管定碳炉和各种热电偶安装在炉管外的电炉，显示温度和炉管内实际温度差距是很的）。
箱式电阻炉马弗炉还可进行低温实验。比如比如1000度马弗炉使用范围般在800-950度左右，不可进行500度左右的实验，而可编程马弗炉却可以进行工作实验，精度可以达到惊人的1度。

【可编程马弗炉与普通型马弗炉的选择要求】
1、如果您的实验只需在温进行实验，对实验要求不的，只需选择普通型马弗炉就可。
2、如果您要在300-500度左右进行实验，推荐使用可编程型。

,箱式电阻炉马弗炉技术参数：

,SX2-2.5-10箱式电阻炉马弗炉简述
上海喆钛机械制造有限公司生产的箱式电阻炉（马弗炉）广泛用于各类实验室，工矿企业，科研单位作元素分析测定及般小型件淬火，退火，回火等热处理作业，是种通用的加热处理设备。其箱式电阻炉的通用叫法有以下几种：马弗炉，电炉、电阻炉、茂福炉、马福炉、退火炉、实验电炉、温电炉、耐火电炉、耐温电炉、箱式电阻炉。

,SX2-2.5-10箱式电阻炉马弗炉特点
本系列电阻炉配有KSW型温度控制器及镍铬-镍硅电偶，对炉膛温度进行控制； 
炉壳用薄钢板制作，内炉衬用硅耐火材料制成；
由铁铬铝合金制成螺旋状的加热元件；
电炉的炉门砖采用轻质耐火材料；
内炉衬与炉壳之间的保温层采用耐火纤维、膨胀珍珠制品。

,SX2-2.5-10箱式电阻炉马弗炉结构简介 
本系列电阻炉外型均为长方体,炉壳采用冷轧钢板折边焊接制成,工作室有碳化硅耐火材料制成,炉膛与炉壳之间用保温材料作保温层.为了减少炉口的热量散失,提炉膛内温度的均匀性,在炉门内侧装有耐火材料制成的挡热板.
炉内温度的测量,指示和调节自动控制系统由XMT系列温度控制仪来完成.仪表内设断偶保护装置,在加热过程中当测温热电偶断路时,可自动切断电源,以保证电炉及被处理工件的.

JDM-1电动相对密度仪由上海喆钛机械 制造有限公司根据标准自行研发生产，适用于颗粒直径小于5mm的无凝聚土,且粒径2-5mm的试样质 量不于试样总质量的15%,以测定土的密度和小孔隙比,用于计算其相对密度

ML-10/20/30锚杆拉力计又叫锚杆拉拔 仪，由上海喆钛机械制造有限公司根据标准生产。该检测仪适用于各种锚杆、钢筋等锚固 体的锚固力的现场检测，是各质检单位的现场检测仪器.

LD-40钢筋打点机/钢筋划线机由上海 喆钛机械制造有限公司根据标准生产制造，又称连续式标点机，它有手动式与电动式两种 。它用于园钢、扁钢、钢管、型钢及其他有色金属材料打标点记号，供抗拉试样之用。

BJ-5-10电动钢筋打点机主要用途及功 能该标距仪(亦称打点机)，是按着GB228-87《金属材料垃伸试验的规定要求》和不同用户的需要，设 计制造，它具备打点标距准确，电动打点，工作效率，操作简便等特点。可击打标距为5mm/10mm点距 。是试验室的配套仪器。

电动铺砂仪由上海喆钛机械制造有限公 司生产制造，是路面构造深度是表征路面粗糙度的项指标，以往内都采用人工铺砂法测定构造深度 ，尽管其方法简便，但人为误差太，缺乏实际操作标准，这情况已不能满足我道路部门测试的需 要。本仪器按部标JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》（T0962-95）试验规程设计，1992年12月 生产出我*台产化样机，并进行了实地检测鉴定与日本的电动粗糙仪进行了同等条件的对比测定 分析，结果表明我厂生产的电动铺砂仪其性能与产品相仿，完可以满足测试条件需要。电动铺砂 仪操作简单、使用方便、避了人为因素的的误差，是用以检测评定路面的宏观粗糙度及路面抗滑能力 的理想检测仪器。

MQS-2路面材料强度试验仪主要用途与 适用范围本主机是种多功能公路路基、路面材料试验仪器。配合使用多种仪器附件，主要用于测定各 种土试件的无侧限抗压强度，回弹模量、承载比以及可用于测定沥青混合料的劈裂抗拉强度，马歇尔稳 定度和流值等。

石子压碎值测定仪由上海喆钛机械制造 有限公司生产制造，集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性 质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。

ST-55/70土壤渗透仪由上海喆钛机械 制造有限公司仿照基马式渗透仪生产制造，设计制造符合（GB9357-77）标准，符合《土工试验规程》 （SL237-1999）《公路土工试验规程》（T0129-93）中的砂类土及含少量砾石的无凝聚性土在常水头 下进行渗透试验。