一位伟大的哲学加说过，运动是的，静止是相对的，我要说的是在我们衡器这一行来说，不准是的，准时相对的，我们都知道每个电子地磅都有误差，那么有些误差是因为自然灾害而成的，而有的是由于人为而造成的，现在有很多人利用非法手段在别人的电子磅秤上面安装了控制装置，使其电子秤进行缺斤少两，这样是违法的，有的时候电子磅秤存在一些误差只要是在国家允许的范围之内，就不会存在太大影响，下面我们看一下自然界中存在的一些电子地磅秤误差。

　　*：显示读数值和基本误差之间误差也叫做“汽车衡干扰误差”(这种误差一般会受到温度、风力、震动、湿度的影响)。

　　第二：在使用寿命范围内和新产品检定合格误差之间误差也叫做“汽车衡耐久性误差”（一般是汽车衡在使用的过程中受到机械磨损等造成）。

　　第三：一般用的汽车衡有一百吨是二十千克跳一次，三十吨是十千克跳一次，也有的是当地相关质监部门自行规定的一些误差范围。

　　第四：显示读数值与物体本身质量的约定真值误差也有人叫“示值误差”(自然界肯定是没有的真值)。

　　第五：在正常环境下导致的误差也叫做“基本误差”（这种误差是衡器行业所允许的误差）。

　　第六：电子汽车衡还没有进行精度、量程、灵敏度测试之前检查的误差也叫做“原始基本误差”。

　　第七：处于正常的称重环境下，空磅零点显示正常，当进行称量时其显示读数值和标准砝码规定真值之间的正负zui大差值也叫做“zui大允许称量误差”（是汽车衡自身称量允许误差）。