DIN 55996涂层材料碎石冲击强度试验机——

此设备主要是用在汽车行业对汽车外壳的涂层进行相应的检测，是针对整个涂层体系的力学性能进行的综合评价，能够反映涂层柔韧性、各层间附着力和配套性的优劣，也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一，是国内外汽车制造商对汽车检测的重要试验之一。

试验原因：汽车在实际的行驶中，车身个别部位的涂层常常受到滑落物体、路面碎石等重物的冲击，从而使得合涂层发生单层、多层甚至是全部的剥落，碎石的打击不但会使涂层的装饰效果受到损失，而且还会影响涂层的保护性能。涂层一旦被击穿，锈蚀便会从疵点处产生，并由此向钢板内部蔓延，进而导致底材的腐蚀，可见，对涂层进行抗石击性检测是非常重要的

目前，国内外有以下两大体系的涂层抗石击性试验及评价方法被广泛应用。

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标准化组织（ISO）制订的ISO 20567-1《色漆和清漆 涂层的耐石性的测定 第1部分：多次冲击试验》来源于德国工业标准DIN 55996-1：2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》，所以在欧洲，德国标准化协会、法国标准化协会和奥地利标准化协会等均引用此标准建立了自己本国的检测标准。

SAE体系
美国汽车工程师协会（SAE）制定的SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试》多被美国的通用和福特等汽车公司采用。 

技术基本参数：
内箱:不锈钢板SUS#304处理。
电源 : 220V 单相 50HZ。
低压喷射及高压喷射

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