多方云动RFID物流应用市场显现
- 来源：RFID世界网
- 编辑：一不做
- 2017/4/29 10:54:44
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多方云动 RFID物流应用市场显现
多方云动，RFID物流应用市场显现
物流行业对RFID技术来讲虽然充满了挑战，比方说物流环境、物品属性、积压堆放等条件会造成RFID的不稳定。但是也抵挡不住该技术应用的浪潮。在中国，DHL智能仓储管理中已经采用物联网相关技术，并且规模巨大，一期项目就采用了500万枚RFID电子标签，已全部上线运行;二期将全国14个省市扩展应用，正在进行中。
从2017年1月起，申通快递江浙沪皖各网点及转运中心互流件全面使用环保袋建包。这款新型的环保袋内置芯片拥有定位追踪功能，能够准确定位袋子终所在位置。同时可以绑定大条码，识别目的地，达到自动分拣的效果。配备RFID巴枪可实现实时扫描在线查询大包号、始发网点、目的地等。此外，安吉物流公司东北分区沈阳WMS&RFID系统正式上线。
我们可以看出，虽然很多物流企业本着谨慎的态度，在观望在试点，但是新的购物模式，以及飞速发展的国民经济已经不允许他们有过多的时间再考虑。接下来将会有更多的物流企业加入其中。
除了物流企业自身的需求，推动RFID技术在物流领域的深入发展，当然也离不开RFID企业的技术背书。在今年年初，企业资产、人员和业务实时可视化产品与服务提供商斑马技术公司(Zebra)就联合京东和神州数码宣布京东斑马神州数码物联网+电商物流联合实验室在京正式启动。本着“共同探索，开创未来”的愿景全面合作共建的实体性科研平台，集合了三方在物流管理、数据采集、移动计算、机器视觉、云计算、物联网等领域的先进技术和人才方面的优势资源。华为也联手德国DHL开展物联网创新，双方签署的合作备忘录(MOU)，将通过工业级物联网硬件和基础设施，为客户开发一系列的供应链解决方案。
继瑞士国家铁路局(Swiss Federal Railways)将Vilant的超高频(UHF)RFID标签运用在客运列车后，该公司旗下铁路货运业者SBB Cargo也计划将这项技术部署到上千辆的货车上，借以在车站及集货场追踪货车的进出动向，提升客户装卸货的效率，并避免错误及延迟的情形发生。
另外，商贸托盘射频识别标签应用规范落定为RFID在物流领域大显身手增添新助力。2016年12月30日，国标委正式宣布了由中华国民共和国商务部提出，全国货运代办署理尺度化技巧委员会(SAC/TC489)和全国物流信息治理尺度化技巧委员会(SAC/TC267)回口的《GB/T33459-2016商贸托盘射频辨认标签利用规范》，该规范将于2017年7月1日起正式实行。划定了商贸托盘射频辨认标签作为信息载体时的一般请求、功效和技巧指标、代码、情况顺应性、平安和治理、操纵流程、扩大利用和异常情形处置等规范的请求。该尺度的宣布，对增进RFID在物流范畴利用具有主要的领导意义。
由此不难看出，在RFID企业、物流公司、国家标准的共同推动下，伴随着物流行业的智能化变革，RFID在该领域的应用也将水涨船高。
技术虽好，但问题不少
虽然部署RFID可以让物流企业获得缩短作业流程、增大配送中心的吞吐量、改善盘点作业质量、增加供应链管理的透明化程度、信息的传送更加迅速、准确、安全等效益，但技术虽好，问题却也不少。下面我们就来看下，RFID在物流中的应用应该注意哪些方面?
1、物品的物理属性
众所周知，物流输运的物品多种多样，包括各种液体、金属等。一般来讲，可导电的液态物质会对电磁波产生很强的吸收作用，而金属物品或者高密度的非金属材料会对电磁波产生反射作用。而在物流应用场合，特别是在日用百货、行包分拣等场合，往往物流对象物的内容是不确定的，也就是说，物流对象物的性质是非常复杂的，有固体、有可导液体、可能还存在金属物品。一般来讲，对于含有可导液态媒介的产品，可以采用低频(LF)或者高频(HF)的产品来进行识别;而对于非金属、非可导媒介物的识别，则可以采用超高频(UHF)系统;而对于金属材料物品的识别，目前一般采用在金属与被识别物体和标签之间添加一层铁氧体材料的方式来解决。
2、物体的形状和大小
被识别物体的形状涉及到标签的安装，对于规则形状的物体来讲，标签安装较为容易，或粘贴、或挂贴，被识别对象物本身不会对标签形成遮挡，但是物流堆场会有许多物品堆积即使是不可导、非金属的材料，它也会对电磁波形成一定的衰减效应，从而影响RFID的识别效果。另外，标签的阅读也可能会存在一定的方向性，如线极化的RFID系统对标签的方向性要求就较为严格。物体形状的不规则特别是柔性的包装袋会改变标签的阅读方向，从而也会导致阅读率的降低。此外，被识别物体的大小直接关系到系统阅读距离的远近，以及影响阅读器系统的安装方式。当然，如果标签是固定安装在阅读器天线的一侧，则能够保证阅读效果比较理想。
3、对象的移动速度
被识别物体移动速度的快慢关系到标签在电磁场中停留的时间，也就是标签获取能量的时间，这个时间越长，标签内部电容充电越多，持续的放电时间也越长，工作越稳定可靠。因此，过高的速度会影响到阅读结果的准确性。不过随着现在读写器和天线的性能的逐步改善，这个问题将不会突出。
4、RFID系统的识别能力
非接触式识别这是RFID所固有的优良特性之一。然而同样的，同时识别的标签数越多，系统阅读越不可靠。针对不同的频率的系统，系统的抗冲撞性能也会有所差异。超高频的抗冲撞性能好，低频则差。另外，如果物品粘贴的不是同一类型的标签，也会造成无法识别的情况出现。
5、安装环境
由于RFID系统赖以工作的基本原理是电磁波的耦合与传播，因此，系统的性能对安装环境的电磁影响是非常敏感的。在实际应用中，安装环境的一根电线、网线等等都可能会对系统的阅读性能产生影响。在物流中心，可能会有各种金属性的架子，这就会严重影响RFID电磁波的传输。
6、应用层级
RFID系统所谓的应用层级指RFID标签应用到那个层次，是单品级、小包装级、大包装级、托盘级还是集装箱级等等。以卷烟为例，其应用可以是每一包香烟，也可以是一条，或者是一箱，而对于库房管理来讲，还可以是一个托盘。不同层级的应用会改变识别物的大小、同时识别的识别物的多少等等，因此也会影响到识别效果的好坏。
7、标签形状大小和安装
标签的形状大小与安装方式也会影响使用的稳定性。标签的形状各种各样，包括条形的、卡片形的、圆柱形的以及各种异型标签。标签的大小和形状需要根据具体的应用系统的需求来决定。但标签越小，阅读效果越差，标签的封装越困难。标签安装包括粘贴、挂贴、内嵌、佩戴等方式，对于卡车、集装箱等上应用的较大型标签，还可以采用铆接的形式。安装方式与安装位置的选择对于系统来讲，同样是非常重要的。
8、标签的成本
对于RFID系统来讲，标签是消耗品。系统的其他投资是一次性的，而标签的投资则是经常性的，即使是可以回收利用的系统，也需要经常补充损坏或者遗失的标签。目前，标签的成本还是比较高的，因此，RFID系统的选择必须根据被识别物品本身的价值以及所能创造的附加值等来综合考虑。
虽然，RFID在物流领域应用中还有许多问题要面对，但是从总体上来讲，智慧物流已经是发展趋势，RFID在该领域的技术优势开始展现，随着物流企业技术革新进程的加快，RFID技术必将分得一席之地。
(原标题： 多方云动，搅动RFID物流应用市场)
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