资讯中心

标准先行还是鼓励创新无人机产业发展该何去何从?

来源:迈飞无人机 原标题:无人机过早标准化不利于技术的进步?
2016/8/12 14:32:05
29588
导读:行业标准和行业发展密不可分,行业处于培育期、混乱期、超速发展期,行业标准一般也无法制定,即使制定也无实质意义。
  【中国智能制造网 名家论坛】行业标准和行业发展密不可分,行业处于培育期、混乱期、超速发展期,行业标准一般也无法制定,即使制定也无实质意义。所以无人机标准的制定不应该急于这一时。
  
  标准先行还是鼓励创新 无人机产业发展该何去何从?
  
  近几年,随着我国无人机行业迅猛发展,无人机的标准化也屡被提起。不过,有专家对此持不同意见,认为现阶段不该迷信标准,大力发展技术才是正解。到底是该先设立标准还是该继续创新呢?
  
  标准缺失亟待解决
  
  我国无人机市场迅速扩大,产量和销售量都不断增长。有统计称,截至2015年,专业及消费类无人机总产量已达到60万架。深圳作为“无人机之都”,集中了国内超过75%以上的无人机厂家,仅把总部设在深圳的无人机厂家就达300多家。但由于这些厂家各自经营,行业内部没有统一的标准,目前,如何定义一架无人机是合格产品还是一件十分头痛的事。
  
  在国内市场上,由于无人机标准缺失,造成很多中小企业混淆玩具航模和无人机的概念,将卖给儿童的遥控飞机改个包装就声称自己是无人机厂家,置消费者安全于不顾,也不利于整个行业的长期发展。随着无人机技术的发展、供应链的完善,硬件价格进一步降低,曾经只有少数“极客”爱玩的无人机现在已经飞如寻常百姓家。由于新手学习无人机需要时间成本,因此在购机的初半年中,无人机发生炸机的几率还很大,不论是飞手还是对第三方,都有一定的安全隐患。鉴于此,行业内协会、专家都把建立统一的无人机标准提上了日程。那么,我国无人机标准化进行到哪一步了呢?
  
  去年年底,由民政部、工业和信息化部和国家标准化管理委员会指导,从事无人机系统领域研究、设计、生产、运营的企业、事业单位、高等院校及其他社会组织自愿组成的全国性、行业性、公益性社会组织--无人机系统标准化协会(UASA)成立了,该协会旨在对无人机通用技术领域的术语和定义、无人机系统基本构成、技术要求、安全要求、产品质量保证、包装等多个方面进行规范性要求,使民用无人机在设计、生产、制造、应用等方面符合国家的相关政策和法规。提高和保持中国无人机产品的竞争力,促进中国无人机系统产业发展。
  
  今年1月份,无人机系统标准化协会已经颁布了《无人机系统术语》和《民用无人机系统分类及分级》两项团体标准。这是我国发布的首批无人机系统团体标准,标志着“野蛮生长”的无人机产业将步入更加健康有序的发展轨道。
  
  5月底,无人机系统标准化协会又在江城武汉举办了期无人机系统标准化知识培训班。进一步普及了无人机标准化的重要性,宣传了国家标准化法律、法规和方针政策,促进了主管部门与会员之间的交流与沟通。
  
  除此之外,7月14日,由深圳市技术标准研究院主持的深圳市地方标准《民用无人机操作安全规范》标准启动会在深圳举行。
  
  与会代表表示,保障飞行安全是一个过程,而不是说提几点要求。在实际的飞行作业中,想要确保飞机、操作者和第三方的安全,必须要综合各方面的考虑。兼顾人员培训、飞机安全检查、飞行过程中故障处理等多方面因素。《民用无人机操作安全规范》在这几方面都进行了规定,为无人机的操作提供了一套较为全面的规范。
  
  非标准化已成行业掣肘
  
  无人机标准化后好处也显而易见,不仅能规范行业,也有利于我国无人机在市场抢占话语权。
  
  在众多无人机应用中,植保是一个很热的领域,由于我国农业大国的背景,植保市场有天然的需求。虽然无人机植保的效率已获肯定,但植保无人机由于尚未标准化,所以并未进入中央农机补贴名录。
  
  中国农业大学无人机研究所执行副所长刘云玲说:“现在从国家层面,无人机还没有进入农机补贴名录里面,主要是卡在一个很关键的问题--标准上面,现在无人机从作业的标准、从施药技术的标准、从航空药剂及检验的标准都还没有成形,农机化协会下面的农业航空分会正在努力做这个事情,目前已经有部分草稿出来。”
  
  无人机标准的缺失也让我国无人机产品在市场上颇为尴尬。“近年来,无人机相关政策正陆续出台,欧洲、英国和美国等于2008至2015年期间相继出台了多部关于民航领域、无人机系统等规则或草案,而国内目前在无人机标准方面依旧是存在空白。”深圳标准孵化工程中心项目经理杨舸表示。
  
  国内无人机公司在标准参与方面严重滞后,与中国在无人机贸易市场的发展情况极不相符。“这些年,中国的无人机有一些技术、产品走到了世界前列。”无人机系统协会主席PetervanBlyenburgh表示,“但是除了大疆创新,其他中国企业没有参与到无人机标准制定中去。”
  
  “我们刚刚在欧洲公布了一项无人机飞行控制算法方面的标准,不排除中国无人机产品因为不达标,产品将会被禁售。”Peter指出。据Peter介绍,无人机产品出口都需要满足标准,特别是在欧洲市场。
  
  有从业者表示,目前国内公司基本没有参与到标准制定中去,国内行业标准,还在分类分级,逐步划分制定。
  
  设立标准=阻碍创新?
  
  看起来无人机标准化已是大势所趋,但业内专家仍有不同意见。
  
  有业内人士指出,由于目前无人机产品种类繁多,制造企业的水平差别很大。行业标准和行业发展密不可分,行业处于培育期、混乱期、超速发展期,行业标准一般也无法制定,即使制定也无实质意义。所以标准的制定不应该急于这一时。
  
  中国农业大学植保机械与施药技术研究中心主任何雄奎作为标准委员会的委员,也同意上述观点,他指出:“目前无人机由于没有标准,大家可以自由发挥,创新是在自由市场的基础上发展起来的。”上世纪60年代,无人机在欧洲发展迅猛,德国、荷兰、丹麦等国家当时并未对无人机制定相应的标准,任由技术发展。等行业发展到一定程度,再对标准进行规范,淘汰一部分技术含量低的企业,无人机的升级换代就自然而然的实现了。
  
  中航工业某领导也认为目前不应该盲目迷信标准,在技术尚未成熟的时候,一味强调标准,只会给技术设置壁垒。技术水平上不去,行业无法进一步发展,谈标准又有什么用?因此,当务之急不是设立标准,而是鼓励创新,鼓励大家提升技术水平。唯有如此才能在竞争中占一席之地,从而标准,抢占话语权。

热门评论

上一篇:Google放弃收购机器人公司波士顿动力原因几何?

下一篇:从美的库卡案看外国对中国资本收购交易的监管审查

相关新闻

<