如何利用工业4.0思路灵活应对物流行业挑战
- 来源：Soo56 原标题：突破自动化仓库面临的挑战 “工业4.0”指出三招
- 2016/8/9 11:31:50
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如何利用工业4.0思路 灵活应对物流行业挑战
此次演讲，陈总主要针对目前物流行业面临的诸多挑战以及如何利用工业4.0的思路来应对自动化仓库设计面临的新挑战做了深入解析！
以下为演讲原文提炼：
抛出问题：怎么样利用工业4.0的思路来应目前面临的挑战？
原文：过去八年，中国物流市场的瞬息万变：劳动力成本变化很快，订单结构变化很多，市场变化、需求变化很多，包括订单的模式也变了，这些变化给我们物流自动化仓库的设计应用带了挑战，那么，怎么样利用工业4.0的思路来应目前面临的挑战？
A，穿梭存储：利用穿梭系统提高作业的自动化程度
首先是存储，后来出现穿梭存储。
这个是这几年非常流行的穿梭系统，刚才前面几家公司介绍中我们也看到了各种各样穿梭的系统概念，这是一个典型的穿梭系统，是科纳普公司在2001年前后个推出来的，现在整体的穿梭概念还沿用了这样一个总体思路，它的特点是每一个货物都可以主动的走到拣货工位的面前，供货到人拣选，人的作业效率大大提高了。同时这个系统将很多功能集合到一个系统里，在空间利用上、作业效率上、成本上都有很大的提高。所以我们称它为全穿梭系统。
这个系统实际上是工业4.0带给我们的东西，就是信息化，有了信息化我们把基本的单元，比如说穿梭车、货架、提升机做到简单化标准化，然后用系统把它们整合到一起，搭建成一个完整的系统，这个就是工业4.0的魅力，用有限的模块来应对无限的需求。后面我来播放一下录像，通过录像的形式让大家感觉一下，左边是一个高速穿梭系统，右边是一个穿梭系统的变种，因为我们在传统的建筑物里面空间不一定是规整的，请分别帮我播放一下两个录像。
我们看这个人在这个地方不用动就可以完成拣选，在有些案例中他可以坐在那里拣选，因此在国外我们经常看到拣货的人反而是年龄大的人、退休的人，因为劳动强度降低了，而且有防止出差错的自动化信息系统。
这是一个赛车的发动机点火线圈的生产厂房，为了实现高密度存取，我们用了一个可以自己转向的穿梭车，它可以水平转向，也可以垂直提升，在货架的不同货位中存取，你可以想象成在一个3D的立体城市里面有很多出租车穿梭往来，而这些出租车可以协同通讯，这个又是工业4.0带给我们的好处。在生产配件供应中可以把存取结合到一起，减少了空间的浪费，提高作业的自动化程度。
B，输送系统：通过穿梭车实现货到人的拣选
说完了存储方面的变革，我们现在看一下输送系统，输送系统一直都是这样两个矛盾的需求，一个是需要灵活性，一个是需要大的吞吐量，分拣机吞吐量大，但是缺少灵活性，输送线灵活性大，吞吐量少，为了更大的输送灵活性，我们使用穿梭车实现货到人的拣选。这种穿梭车不同的小车之间可以灵活的相互通讯，协同作业。不需要在地上预埋线路，因此可以在某一个地区进行动态分布，因此是一个非常柔性的系统，我拿一个录像给大家展示一下，这个录像我特意没有选择公司产品的标准录像，选择了一个我们国内用户考察现场时候的录像，为什么？因为他们给这个小车出了一些难题，让小车自己去避让等等。我们看它可以自动的和输送线衔接，可以自动的实现货物的运输，实现货到人的拣选，前面有心的朋友看过类似的介绍，其实用的都是类似的概念。
我大胆的想一下，如果将这个技术用到一个城市里，我打车就不需要有司机的车了，直接坐到一个周转箱里就走了（哈哈）。这个不需要路线，它自动找佳路径，所以如果有人挡在前面，它会自动判断，因此在现场作业的时候它们彼此之间可以协同作业，可以避免拥堵。
因此我们看到用这种工业4.0的思路，就是把基本的模块组成穿梭系统，然后再把基本的穿梭组成整个的库房作业系统，所以整个全穿梭的这样一个概念，完全是由于大的信息化这样一个平台。
C，机器人：不一定非要制造高大上的单机设备，而是要把单机的模块做的简单、标准化
我们后要看一下分拣，分拣基本上我看到有两个方向，一个是仍然依赖于人的拣选，因为人的眼睛、大脑是目前机器人不可比的，用机器的东西看的很炫，实际上在烟草上好用，因为烟草包装是标准的。我们真正面对的是五花八门的东西，所以仍然是以人为主，怎么来提率呢？我们增加人机界面的友好性，让人工作的愉快，工作的舒适，工作的效率高。解决了存储，解决了输送，我们把工位做的更加人性化，智能化，更加避免差错，这是一个大的方向。在西班牙他们用大学生勤工俭学来进行拣货，每个学生工作两三个小时就行了。
再有一个方向就是机器人，这也是一个大的方向，随着技术的发展，我们看到越来越强的趋势，这个地方也给大家分享一下机器人拣货，机器人拣货在国外都在试商用。这是一个刚才介绍过的穿梭的货到人系统，整个录像里对比了货到人的人工拣货，还有机器人拣货。我们看到机器人拣的时候存储箱内的货物是随意摆放的，而且拣的时候可以零差率拣货，率的拣货。
刚才看到整个工业4.0的理念重要的是带给我们这样一个概念，就是我们不一定非要制造高大上的单机设备，而是我们要把单机的模块做的简单、标准化，由这些基本模块搭建的系统故障率很低，任何一个穿梭车坏了整个系统不会瘫痪。我们就是这个方向思路，打造标准化基本模块，备件管理简化了，维修人员的培训变得简化了，还有一个是灵活性变大了，刚才看到的录像，我们可以打造一个全自动化的库房，零差错的库房，打造一个作业简化了的库房，这个就是我们科纳普这几年在做的：化繁为简。
我们知道大自然都是由基础的细胞构成的，我们知道每一个细胞很简单，功能很有限，但是千千万万的细胞组成了参天大树，体现了勃勃生机，是什么东西把这些简单的细胞组成了这么一个复杂的系统，包括我们大家也只不过是一堆细胞组成的系统，但是你看自己多复杂。我觉得自然界给了我们一个很好的启示，如何利用工业4.0的概念，来打造未来的物流4.0是一个非常有趣的话题，我拿一个案例录像跟大家分享，至于未来路怎么走，走到哪里，我觉得我们一起走出来就成路了。
这个是箱子里如果有残余物会被倒出来，这是全自动的拣货，像这样的自动化系统，我们目前在前端会安装一个扫描系统，每一个下落的包装会被自动扫描，所以它出来的也是零差错的。这是西班牙的一家项目，做医药的，我说我干了八年，刚来的时候我就去过这个项目参观过，上个月我刚回来，发现他们已经在安装机器人的系统，这个企业让我目睹了像刚才那片树叶一样，是可以成长的企业，随着业务的变迁，劳动力成本的上升，它不断的在升级，不断的在变化。同样我在其他的案例中，比如说英国也看到了这样一个路径，我觉得这个对于瞬息万变的国内市场来讲是非常有意义的一种借鉴，因为我们不可能一开始就投资投完，而是要分步的去投资。这个是旋转货架，针对高密度的存储要求。
这个PPT是我们刚刚在国内做的两个项目，一个是天猫的广州天猫商超配送库，主要以输送为主，还有上海国药的医药配送中心，是一个货到人的穿梭系统。这两个系统我之所以提一下，想说明其实国内的市场跟国外的距离越来越近了，他们这些库的设计虽然你看到是起步阶段，但实际上暗含了未来的升级空间，它未来是可以升级的，
工业4.0强调互联互通，协同作业。而这正好也是KNAPP的原则：合作共赢。
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