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农速通携两大优势叩开“同城物流”大门

来源:红家新闻网 原标题:农速通携两大优势叩开“同城物流”大门
2016/7/13 9:11:32
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导读:期以来,我国货运行业信息化水平低,很多信息资源不能共享,所以存在车辆大量空驶、迂回等问题,根据统计,公路货运行业的空驶率高达40%。
  【中国智能制造网 企业动态】长期以来,我国货运行业信息化水平低,很多信息资源不能共享,所以存在车辆大量空驶、迂回等问题,根据统计,公路货运行业的空驶率高达40%。而在如今的大数据时代背景下,谷登电商便基于“共享经济”概念推出了全新货运APP——农速通,农速通要做的很简单,便是搭建互联网平台,把中国的货主和车主汇集起来。
 
  我国的公路干线物流其实已相对稳定,货运平台要打破以信息部和物流园为基础的行业构局无疑是极为困难的。所以农速通货运App对干线物流提升的关键便在于,如何匹配车货信息,并选择优的运力规划,然后通过匹配解决“空返现象”,整体提升干线物流的运输效率。
 
  通过湖北、河南等地用户的反馈,农速通APP上线后对地方干线物流的效率提升已初见成效了,近日农速通(农速通:http://www.gdeng.cn)又正式推出了“同城物流”项目,为城市居民提供“后一公里”的物流业务。同城物流是什么?同城物流又被称为“轻物流”,相对干线物流而言,其难题在于货源难寻,因为城市里的闲置货运车辆是相对集中的,但货源却较为分散,难以统计。
 
  而农速通作为新上线的货运APP,在竞争激烈的同城货运行业又有什么优势?
 
  首先,针对同城物流僧多粥难寻的现象,农速通物流平台有稳定的货源,其前期发展的主要货源来自于入驻谷登电商平台的当地农批市场和物流园,像这些城市大宗商品集散地每天的运输需求量都很大,另一方面,农速通并非要取代物流信息部,而是采取合作共赢的方式,也从当地各物流信息部获取了大量的货源信息,可见农速通APP虽然上线时间不长,但在其平台搜索便能发现其近期货源信息便已超过37000条。
 
  其次,车主货主可以选择自由加盟,但必须要经过实名认证,无论个人还是企业都需要上传真实的用户证件照,农速通有专门的人工进行审核,确保车主证件信息真实有效。传统物流的从业者,在“互联网 ”潮流中都面临一个重新建立信赖问题,而真实有效的用户、车源、货源信息才是互联网公司对用户的大保证,也是确保这个行业健康发展的前提。
 
  有关键的这两点作为保障,可见打车模式在货运的大物流领域所发挥的作用完全是可期的!作为互联网公司,农速通的前提是保证信息的时效性和匹配的性,但农速通团队的核心终究是服务,是以安全和诚信至上!而随着农速通软件的推广与功能完善,农速通将以“诚信负责,锐意创新!”的态度,逐渐为用户推出同城的个人定制服务,为车主并提供附近住宿、汽修、停车场查询等周边服务,不断完善自身的服务!

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