提质增效物流行业应该怎么做？
- 来源：中国智能制造网
- 2016/5/16 16:32:14
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提质增效 物流行业应该怎么做？
会上，中国物流与采购联合会会长何黎明指出，当前我国物流业面临着市场主体小而散，运营环节多而杂，粗放式经营占比大，整体效率不高，创新发展动能不足等多种问题。此外，高成本问题也颇受关注。数据显示，我国物流总费用与GDP的比率为16.6%，比欧美发达国家高出近一倍。由于信息化水平低，我国物流环节中有很多是无效搬运，如将东西从制造厂商的库房搬到一级、二级经销商处，再层层往下，终才到消费者手中。因此，降低我国的物流成本，必须要减少中间的无效搬运，而这又需要靠信息化来加以解决。
为了降低我国物流成本、提高物流效率，促进我国物流业的快速发展，近段时间以来国家多次出台指导文件。何黎明强调，去年7月至今，国家出台的文件中都多次提到物流业，提出要加强智慧物流基础设施建设，科学发展多层次物流公共信息服务平台，整合各类物流资源，提高物流效率，降低物流成本，培育发展新动能，这对促进我国物流业提质增效具有重要意义。
面对成本与效率问题，大型家电品牌海尔集团提出应对之策。海尔集团董事局副主席、轮值总裁周云杰表示，传统物流发展到一定规模后，就必须研究效率和成本问题，否则物流就会只成为一个运输工具而没有任何价值。在海尔层面，未来希望通过信息化手段搭建一个资源平台，也就是物流服务的产品平台、货源平台和方案解决平台，用物流网、营销网、服务网做支撑，将供应链管理、定制需求、通用需求结合到一起，形成一个大的智慧物流生态。
总体来看，我国物流业仍然处于可以大有作为的战略机遇期，但也面临一系列矛盾和问题的严峻挑战。预计行业增速将继续趋稳放缓，传统的依靠成本价格竞争的粗放式发展模式难以为继，行业进入以转型升级为主线的发展新阶段。物流业将加快从追求规模速度增长向质量效益增长转变，从铺摊子、上项目向整合资源，做优存量转变，从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变，推动行业提质增效。
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