无人驾驶初级阶段市场价值或达420亿
- 来源：网易财经
- 2016/3/2 9:46:00
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谷歌和百度等巨头凭借在人工智能算法和大数据结合方面的优势，已经在无人驾驶领域占有一席之地。苹果Titan则预计在2019-2020年实现量产，谷歌计划在2020年量产无人驾驶车，百度计划在2018年实现自动驾驶汽车的商用化。而传统汽车制造厂商，奥迪、奔驰、福特、丰田、起亚等发布了自动驾驶新车型或关键技术，如奔驰带来自动驾驶汽车E200和E300并表示会在两年内推出，现代起亚表示到2018年计划投资20亿美元发展驾驶辅助系统技术。
无人驾驶的市场体量有多大？
据美国波士顿咨询集团测算，无人驾驶汽车创造的市场价值将达到420亿美元；2035年前，将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，而中国将是大的市场。
安信证券认为，产业催化将屡超预期。早前市场认为自动驾驶/无人驾驶产业化实现时间应在2025年以后，但根据近期推进情况，特斯拉、谷歌、苹果、百度、乐视、宝马、沃尔沃、本田、博世等实力雄厚的巨头玩家普遍预计2020年前推出量产计划，相关车型开发和全路况路试将在2016年陆续开展，后续研发和供应链预计将明显起步。
另外据券商分析，制约无人驾驶的因素主要有两个，是法律制约，联合国、美国等都已经针对无人驾驶逐步建立相应的法律法规，在国家鼓励互联网＋的背景下，未来中国的法律开放程度可能会超过美国；第二是成本因素，全自动驾驶所使用的激光雷达目前成本极高，达到50-70万元/个，未来5-10年量产后单价有望下降至1000-1500美元。
券商观点：
安信证券认为，无人驾驶作为人工智能落地快、产业空间大的应用方向之一，而百度作为国内人工智能领域的巨头，其代表的产业大趋势已经非常明朗：人工智能真正的向走来了！持续推荐组合：思创医惠、东方网力、科大讯飞、科远股份、汉王科技、长高集团。
广发证券认为，目前无人驾驶汽车的产业化处于初级阶段，直接受益的上市公司较少，建议从两条主线进行投资：（1）密切关注互联网巨头和汽车巨头在无人驾驶领域的突破和产业化进程，比如百度、谷歌、丰田等；（2）重点挖掘在无人驾驶产业链中的核心模块和部件，例如激光雷达、GPS、传感器等，就机械行业而言，建议重点关注科技。
渤海证券认为，上海汽车城智能网联汽车试验示范基地测试车辆2016年有望上路，北京也于近日成立智能汽车示范区，国内车联网和智能驾驶有望迎来快速发展期。看好智能驾驶和车联网领域投资机会，推荐亚太股份、中原内配、隆基机械、盛路通信、兴民钢圈，同时，建议关注积极布局智能驾驶领域的互联网标的。
重点掘金个股：
拓普集团：公司拟出资6167万元购御河科创中心房产，面积2139.01万平米。主要应用于新能源汽车及智能驾驶领域，因该项业务快速发展，故公司购置房产以满足办公场所的增长需求。本次交易有利于该业务长期可持续发展，符合公司经营发展的需要。
四维图新：公司是近年来在高精度地图、无人驾驶研发方面投入巨大，并逐步形成了涵盖高精图地图、实时动态交通信息、传感器、视频流解析、云端响应决策等技术的辅助驾驶和无人驾驶解决方案，在路况信息发生变化或者大雪等特殊气候条件下，高精度地图的作用将大大增强。
欧菲光：公司目前正在积极布局汽车电子领域，包括汽车终控、ADAS系统等。该技术核心团队成员来自德尔福，拥有十几年从业经验。公司目前正在申请汽车部件供应商资质，有望在2016年获取相关资格。在汽车智能化的大背景下，相关业务毛利率高，未来几年营收增长可观，有望再造一个欧菲光。
科技：公司近期完成了对华达科捷65%股权的收购，而华达科捷正推进激光应用技术升级，重点方向是服务机器人（例如扫地机器人）和移动智能设备（包括无人驾驶汽车、AGV叉车、巡检机器人）。
永创智能公司战略投资全丰航空植保和农飞客,以航空植保特色切入农业服务。航空植保是先进植保设备和农业社会化服务的结合,是提高农资利用效率和农村劳动力生产效率的利器。适度规模经营,走农业集约化生产道路是发展航空植保的先决条件,也是农业供给侧改革的要义所在。
华工科技公司业绩稳步增长，公司生产的PTC系列元器件在汽车电子行业应用规模不断扩大，激光全息防伪与材料产业板块销售收入同比也有较大幅度增长，内生增长动力强劲。“中国制造2025”推动国内制造业转型升级，新一届管理层明确打造装备和服务平台战略转型目标，积极布局智能制造和物联网，未来前景可观。
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