勘探四号完成坞修特检及钻井系统智能化改造，拖航奔赴新工区
- 来源：“中国石化上海海洋石油局”微信公众号
- 2026/7/30 11:24:24
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智能化升级是本次修船的核心内容。平台以新增自动排管系统及钻井设备自动化改造为主线，全面引入二层台机械手、钻台机械手、动力指梁、铁钻工等自动化设备，同步完成电子司钻系统升级。改造完成后，管柱处理实现全流程自动化，操作人员可通过集成监测与远程操控功能实时掌握设备状态，辅助作业时间显著缩短，作业安全性与连续性得到有效提升。
图片来源：中国石化上海海洋石油局
深夜备战，下好修船“先手棋”
本次修船筹备工作自去年7月份就已开始准备。面对备件采购周期长、船厂档期紧张等实际困难，团队在保障正常生产的同时，利用夜间集中攻坚。设备组长王占胜带领团队将修船方案拆解为备件物料、船厂对接、工序衔接三大模块，建立“日跟踪、周预警”机制，将28项关键工序精准嵌入修船窗口。
总体布局确定后，具体落实同样需要有人扛。机械工程师连续多晚核对修船备件清单，轮机专业工程师翻找数十年前的技术档案确认配件兼容性，只为确保每一项工作“零误差”落地。筹备期间，多名党员干部主动放弃换班休假，坚守岗位带头攻坚，为后续施工奠定了坚实基础。
锚地攻坚，自主作业抢出“提前量”
正式进厂前，面对船厂泊位紧张的现实困难，平台主动作为，在友联船厂对开锚地开展前置作业。3月下旬，平台先后完成顶驱、钻柱补偿器及游车等游动系统设备拆甩。其中，30余吨钻柱补偿器的拆卸吊装，是平台首次自主实施同类重型设备拆装任务。
该作业涉及高处作业、大型吊装等多项高风险操作。平台在作业前组织开展专项风险辨识，精准分析吊点布局、科学选型吊索具，吊装期间全程实时监控。井队、机械、电气、水下、船体等多部门紧密协同，严格执行吊装作业规程，克服作业空间狭小、海上工况复杂等困难，实现全过程安全平稳、精准就位，为后续设备送检和进厂作业赢得宝贵时间。
精益施工，跑出厂修“加速度”
泊位空出后，平台正式进坞施工。公司项目组统筹部署，将施工方案细化到每一个工序节点。设备、甲板、井队三大班组各司其职、协同作战，严格落实安全施工规范，从严把控每一道工序质量。在全体人员的通力协作下，项目顺利完成司钻房整体吊装、钻井绞车定位、第一段井架精准就位等关键节点任务，一次通过验收。
图片来源：中国石化上海海洋石油局
硬件升级的同时，人才储备同步推进。新设备对操作人员的技能提出了更高要求，厂修期间，平台选派第一批关键岗位骨干赴天津参加自动化设备专项培训，通过理论学习和高仿真模拟实操，提前掌握新系统运行逻辑，确保新设备投用后迅速形成战斗力。
下一步，钻井分公司将紧扣“二次创业、奋斗有我”主题，围绕上海局海域“13381”高质量发展战略，以智能化装备赋能海上油气勘探，为打造中国石化上游现代化海洋能源公司贡献力量。
来源：王占胜 王伦 钱奕霖 钱佳豪
编辑：杨涵
审核：陈炳超
终审：于永鹏
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