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雷军：新一代SU7全系标配小米HAD辅助驾驶首次打通辅助驾驶和具身机器

导读：这次升级标志着小米HAD辅助驾驶，首次打通了“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务，引入多模态输入，融入了小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型，能更好的学习、理解复杂场景。

　　3月18日消息，小米新一代SU7将于本月19日正式发布。

　　今日，小米集团创始人雷军发文分享小米辅助驾驶的最新进展：小米HAD辅助驾驶全新升级XLA认知大模型，新一代SU7全系交付即搭载。

　　这次升级标志着小米HAD辅助驾驶，首次打通了“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务，引入多模态输入，融入了小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型，能更好的学习、理解复杂场景。

　　雷军表示：小米智驾团队，过去的2年，小米HAD辅助驾驶发布了3个大版本。这意味着，2年时间，团队走过了很多同行5年、甚至10年走的路。

　　值得一提的是，近日，雷军还宣布新一代SU7搭载了全新的“小米蛟龙底盘”，这是一套软硬深度融合的高性能智能底盘系统。

　　雷军称其为“专为驾驶者打造的高性能智能底盘系统，一定能让大家感受到极为出色的驾驶质感”，并将新一代SU7称为“新一代驾驶者之车”。

　　据悉，新一代小米SU7已开启小订，预售价22.99万-30.99万元。相比现款车型，新车全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达、Xiaomi HAD端到端辅助驾驶，在智能辅助驾驶方面迎来明显升级。