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比亚迪锂电池成香饽饽宗申也要用：多款电三轮蓄势待发

导读：比亚迪锂电配备车规级电池管理系统，可全方位保证电池安全，循环寿命是锰系电池的2.5倍、是铅酸电池的5倍多。

　　12月4日消息，继台铃之后，宗申动力也要使用比亚迪锂电池，首批7款电动三轮车即将上市。

　　宗申动力称，比亚迪锂电池拥有6大核心优势，包括车规级芯片、超级安全、超高循环、超长寿命、超级智能和超耐低温。

　　比亚迪锂电配备车规级电池管理系统，可全方位保证电池安全，循环寿命是锰系电池的2.5倍、是铅酸电池的5倍多。

　　不止如此，比亚迪汽车级锂电池能量密度是铅酸电池的5倍，电池包设计寿命可达10年，容量保持率大于等于80%。

　　即将上市且搭载比亚迪锂电池的宗申电动三轮车一共有7款之多，它们分别为：

　　御龙1-180/200AP锂电版：配备76.8V96Ah磷酸铁锂电池。

　　天龙2-160G8P锂电版：配备64V48Ah磷酸铁锂电池，续航能力提升20%-25%。

　　标兵150/160P锂电版：配备64V48Ah磷酸铁锂电池，续航能力提升20%-25%。

　　威卡2-160P锂电版：配备64V48Ah磷酸铁锂电池，续航能力提升20%-25%。

　　考拉P锂电版：配备64V48Ah磷酸铁锂电池，续航能力提升20%-25%。

　　瑞动F2-4P锂电版：配备64V48Ah磷酸铁锂电池，续航能力提升20%-25%。

　　途观C6锂电版：配备64V24Ah磷酸铁锂电池，续航能力提升20%-25%。