“选手”不断增长增程电动车赛道再添一员,增程电动车-智能制造网

“选手”不断增长增程电动车赛道再添一员

导读：关于小鹏汽车的首款增程车，有消息称，将是一款大型SUV，以G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带，预计2025年下半年量产。

　　增程电动车赛道的“选手”正不断增长。

　　11月6日，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车正式发布小鹏鲲鹏超级电动体系。其中，“鲲”代表超级增程系统，采用下一代增程技术，“鹏”则代表着小鹏汽车的纯电体系。

　　这也意味着，小鹏汽车正式进军增程电动车赛道。

　　据悉，小鹏鲲鹏超级电动体系可使车辆的纯电续航达到430公里，综合续航里程超1400公里。

　　而关于小鹏汽车的首款增程车，有消息称，将是一款大型SUV，以G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带，预计2025年下半年量产。

　　对于进入增程赛道的原因，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对外解释称：“企业如果要走向全球市场，还需要一个新的补能方式，其中就包括增程式混动。另外，一辆车的续航要做到1000公里以上，需要换纯电之外的动力形式来实现。”

　　与此同时，“小鹏要做好面对进入不同国家和地区(市场)的准备，提供更方便更通用的补能方案。”何小鹏表示。

　　值得一提的是，根据广州市黄埔区政府网站发布的“小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目环境影响评价报批前信息公示”，文件中的产品方案列出了代号为车型B的插电式混合动力车型，该车型的年产能规划为10万辆。而增程电动车就属于插电式混合动力车型。