米其林计划关闭两家法国工厂,轮胎制造-智能制造网

米其林计划关闭两家法国工厂

导读：米其林表示，过去十年间，入门级汽车、轻型卡车和重型轮胎的市场份额显著增加，这对高端轮胎品牌造成了冲击，进而导致米其林部分工厂的产能过剩。

　　据路透社报道，11月5日，法国轮胎制造商米其林宣布，鉴于欧洲汽车行业陷入困境且压力日益增大，该公司计划关闭其位于法国的两家工厂，而这将影响约1,250名工人。

　　米其林已有135年的历史，当前在法国拥有15家制造工厂，员工近1.5万人。但由于受到法国高昂的成本以及亚洲竞争对手的冲击，该公司计划关闭其位于法国西部的Cholet和Vannes工厂。

　　米其林此举激怒了法国工会。其中，CGT工会呼吁所有米其林工人罢工，而CFDT工会则敦促米其林管理层和法国政府重新审视关闭工厂的决定，并寻求替代方案。

　　米其林董事长Florent Menegaux说道：“我们评估了各种选择，但仍未能找到这两家工厂的替代方案。”

　　法国总理米歇尔·巴尼耶(Michel Barnier)在法国国民议会发表讲话时表示，他对米其林的决定感到遗憾。同时他表示，必须尽一切可能来帮助受影响的工人。

　　米歇尔·巴尼耶说道：“汽车行业正处于困境之中，不仅是在我们国家。”他补充说，欧洲必须采取更有力的行动，以保护其汽车行业免受“不公平”的外国竞争环境的影响。

　　同时，法国工业部长Marc Ferracci呼吁制定一项欧洲“紧急计划”来拯救汽车行业，并表示他将在未来几周内努力推动在欧盟层面制定政策提案。

　　在米其林宣布关厂之前，工会已经向工人发出警告，米其林或将关闭其位于Cholet(主要生产小型轻型卡车轮胎，拥有955名员工)和Vannes(生产金属轮胎框架，拥有299名员工)的工厂。

　　路透社从工会方面获悉，米其林Cholet工厂的员工已于11月5日投票支持罢工，以抗议该工厂关闭计划。

　　米其林表示，过去十年间，入门级汽车、轻型卡车和重型轮胎的市场份额显著增加，这对高端轮胎品牌造成了冲击，进而导致米其林部分工厂的产能过剩。

　　此外，米其林还补充道，由于通货膨胀和能源价格上涨，即将关闭的两家工厂受到了乘用车、轻型卡车和卡车轮胎市场结构性转变以及欧洲竞争力不断恶化的严重影响。

　　米其林表示，已将这两家工厂的生产活动暂停至11月11日，以便该公司管理层与工会和员工进行集体和个人讨论，同时，该公司在截至12月31日的合并财务报表中预留了约3.3亿欧元(约合3.6亿美元)的一次性非经常性支出。

　　去年，米其林已经宣布关闭两家德国重型卡车轮胎工厂。而上个月，因第三季度汽车市场放缓幅度超出预期，米其林下调了全年利润预期。

　　就在米其林宣布这一消息前几周，欧洲最大汽车制造商大众汽车集团工会曾警告称，大众计划关闭德国三家工厂，而Stellantis等全球汽车制造商也发布了利润预警。