资讯中心

智驾芯片再添新玩家,辉羲智能正式发布首款芯片光至R1

来源:盖世汽车
2024/10/18 11:19:30
25904
导读:凭借自研图灵完备的指令集,光至R1可以实现领域通用,解决车企客户在智能驾驶开发中遇到的适配与升级难题,并为之匹配了高效的AI工具链,大幅缩短算法部署和系统集成时间。
  热闹的智驾芯片赛道,再次迎来一位新玩家。
 
  10月17日,辉羲智能在2024世界智能网联汽车大会(WICV)上,正式发布了首款高性能智驾芯片——光至R1,为高阶智驾和具身智能等AI应用场景的未来发展,提供新的算力支持。
 
  据了解,辉羲智能光至R1专为汽车级应用设计,通过严格的车规认证,符合ASIL-D和EVITA Full标准。芯片采用了7nm车规级制造工艺,集成多达450亿个晶体管,具备8核SIMT架构,并内置24颗Arm Cortex-A78AE核,可提供大于500 TOPS的深度学习算力,和超过420kDMIPS的CPU算力,可原生适配Transformer大模型。
 
  而凭借自研图灵完备的指令集,光至R1可以实现领域通用,解决车企客户在智能驾驶开发中遇到的适配与升级难题,并为之匹配了高效的AI工具链,大幅缩短算法部署和系统集成时间。
 
  同时,针对自动驾驶应用,辉羲智能还推出了高阶城区无图自动驾驶参考解决方案RINA。据了解,该方案无需依赖高精地图,实现60%的算力裕量,在整体系统层面降低了40%的成本,可助力客户在30天内完成模型迁移,并在12个月内实现高阶自动驾驶项目的量产交付。
 
  辉羲智能由徐宁仪、章健勇和贺光辉联合创立,其中章健勇曾任蔚来汽车自动驾驶AVP,是蔚来第一代自动辅助驾驶功能开发负责人、第二代自动驾驶系统平台工程负责人。该公司瞄准以城区NOA为代表的高阶智驾功能规模量产,创导“数据闭环定义芯片”技术理念,实现芯片、算法、系统的协同设计,助力打造中国FSD。
 
  按照辉羲智能此前规划,在正式推出光至R1后,搭载辉羲智能城区NOA方案的车型也将于四季度邀请客户和合作伙评测体验,明年正式量产上车。
 

热门评论

上一篇:小米公司成功流片国内首款3nm手机系统级芯片

下一篇:小米重磅自研系统!Xiaomi Vela即将开源:将公开超1000万行代码

相关新闻

<