为降本，本田与索尼计划采用同一平台生产电动汽车,电动汽车平台-智能制造网

为降本，本田与索尼计划采用同一平台生产电动汽车

导读：电动汽车平台是一个大型、类似底盘的模块，车门和其他部件都在这个模块上。该平台约占电动汽车成本的10%。

　　据日经新闻报道，为了降低开发成本，本田汽车和索尼集团将使用一个通用的平台来生产电动汽车。

　　这一通用平台将同时用于生产本田0系列电动汽车，以及索尼集团和本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility旗下的Afeela品牌电动汽车。这些电动汽车将于2026年首次在北美市场推出。

　　预计0系列的平均价格将在4万美元左右，产品线包括面向大众市场的汽车和豪华车型。Afeela已被设定为高端电动汽车品牌。

　　即使是全球电动汽车的长期引领者特斯拉，在当前环境下也面临着销量放缓的问题。为了应对中国电动汽车制造商日益加强的成本竞争力，本田汽车和索尼集团优先考虑降低成本和缩短开发时间。

　　电动汽车平台是一个大型、类似底盘的模块，车门和其他部件都在这个模块上。该平台约占电动汽车成本的10%。

　　电动汽车平台的设计，包括电机和电池的位置，均会影响驾驶性能。因为汽油动力汽车的平台不能直接用于电动汽车，所以制造商需要从零开始为电动汽车车型设计平台。据估计，开发一个新平台的成本高达1,000亿日元(约合6.21亿美元)。

　　高端和低端电动汽车通常根据性能使用不同的平台。但Afeela高端电动汽车将与0系列低端电动汽车采用相同的平台。

　　Afeela品牌将通过车内体验来展现其独特性。例如，其电动汽车将搭载远程游戏系统，将汽车与车主家中的PlayStation游戏机连接起来。

　　全球其他竞争对手也在采用通用的平台。大众集团已决定使用一款同时支持大众品牌和高端保时捷电动汽车的平台。丰田汽车公司计划于2026年推出基于通用平台打造的雷克萨斯电动汽车。