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蜂巢能源发布多款车用短刀快充电池：800V插混可当纯电用了

导读：近日，蜂巢能源发布了多款“短刀”电池新品，包含5C磷酸铁锂短刀电芯、6C三元超充电芯、4C混动短刀电芯等等。

　　7月6日消息，近日，蜂巢能源发布了多款“短刀”电池新品，包含5C磷酸铁锂短刀电芯、6C三元超充电芯、4C混动短刀电芯等等。

　　5C磷酸铁锂短刀电芯：号称行业最领先，10-80%充电时间缩短至10分钟，循环寿命超过3500次，今年12将实现量产。

　　6C三元超充电芯：同时满足超高续航与超充体验，充电5分钟，续航可达500-600公里，整包电量高达100-120kWh，续航最高可达1000公里以上。

　　此外，蜂巢能源还针对PHEV(含增程混动)市场推出了4C混动短刀电芯“800V混动三元龙鳞甲电池”，该电池将于2025年7月量产。

　　官方表示，在800V+4C快充技术的加持下，其成为行业充电最快的PHEV产品，其能量密度为250Wh/kg，可为PHEV车型提供55-70kWh的电量选择空间，最高带来300-400km的纯电续航，此外，其单位成本可降低5%。

　　当前插电混动/增程车型的解决思路基本都是小电池+大油箱，但很多购买了插电混动车型的用户，只喜欢使用纯电驾驶，一方面是因为体验好，另一方面更因为花费少。

　　但由于电池容量小，补能慢，插电混动用户不得不严重依赖家用充电桩，使用起来会更加麻烦，而且由于频繁充放电，对电池损耗也更快，其实这种并不是最优解。

　　而蜂巢能源的55-70度电池的插电混动车配合800V超快充则是另外一种思路，届时只需大电池+小油箱的组合，日常完全可以当成纯电动车来使用了，出远门时可以配合油箱，解决续航问题。

　　而且由于容量大了，充放电次数也少了，电池寿命长了，用户体验也更好了。