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宁德时代又签大合作！与天津市人民政府达成战略合作

导读：根据战略合作协议，双方将在新能源电池产业链供应链资源、废旧电池回收网络和循环利用、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局、交通电动化转型升级、电池融资租赁等领域深化合作。

　　天津市人民政府网站消息显示，6月17日，天津市人民政府与宁德时代签署战略合作协议。市委书记陈敏尔，市委副书记、市长张工与宁德时代创始人、董事长曾毓群一行座谈并见证签约。

　　根据战略合作协议，双方将在新能源电池产业链供应链资源、废旧电池回收网络和循环利用、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局、交通电动化转型升级、电池融资租赁等领域深化合作。

　　天津或将成为宁德时代又一个重要“根据地”

　　维科网锂电注意到，早在2023年9月举行的京津产业握手链接洽谈会暨联合招商推介会上，宁德时代就作为企业代表围绕企业在京津冀布局产业情况进行了分享交流。

　　这在当时被视为是宁德时代将布局京津冀地区的先发信号。现在来看，颇有道理。至于在北京的布局，下文再表，先看宁德时代未来将在天津展开的布局。

　　陈敏尔表示，宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，在动力电池等领域实力雄厚。希望双方以此次签约为新起点，深化新能源电池研发制造、重卡充换电基础设施、智能网联新能源汽车、循环经济等方面务实合作，吸引更多上下游企业在津集聚发展，推动产业成龙配套、成链成群，实现互利共赢。

　　曾毓群表示，天津营商环境良好，发展前景广阔。宁德时代将抓住京津冀协同发展战略机遇，把天津作为发展新能源产业的重要基地，加快推动协议事项落地，发挥科技研发优势，持续加大在津业务布局，进一步拓展双方合作空间，为天津绿色低碳发展、高质量发展贡献力量。

　　就此来看，天津将成为宁德时代发展新能源产业的重要基地之一，宁德时代也将再次发挥“链主”效应，吸引产业链企业在津布局，而宁德时代将采取行动，加快推动加快推动协议事项落地。

　　回顾宁德时代与各地政府的合作，维科网锂电认为，最为显著的案例之一为四川省人民政府。

　　自2019年全资子公司四川时代成立以来，宁德时代已通过自建、投资入股、合资合作、回收利用等方式，在宜宾、成都、甘孜等地投资落地多个新能源重大项目。可以说，四川已经成为宁德时代近年来垂直一体化布局的核心“根据地”之一，并带动供应链企业落地四川省多个地市州。

　　今年2月，四川省人民政府再与宁德时代签署全面深化战略合作协议。双方将进一步拓宽合作领域、深化合作模式、完善合作机制，在绿色能源开发、新型储能发展、“零碳园区”建设等方面加强合作。

　　对比而言，天津有很大可能将成为宁德时代又一个重要“根据地”，也将与北京工厂形成协同，全面覆盖京津冀地区。

　　北京电池工厂获准开工

　　北京市住房和城乡建设委员会网站显示，北京时代电池基地项目于6月13日获批施工许可证。该项目建设单位为北京时代动力电池有限公司(简称：北京时代)，工程规模约1.57万平方米，建设地址亦庄新城YZ00-0702街区N43M1-2地块。

　　北京时代为宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方设立的合资公司，持股比例分别为51%、39%、5%和5%。

　　从1月、2月北京市政府单位文件中两次提及今年开工建设宁德时代北京工厂项目，到5月北京时代成立，再到6月初北京时代以2.25亿元竟得项目用地，现在又已获准开工，宁德时代北京工厂的推进速度可见一斑。

　　这背后，是北京市政府着力打造本土新能源汽车产业，发力完善本土相关产业链的重要规划拼图。

　　北京有两大汽车产业重地——亦庄和顺义。亦庄有北汽新能源总部、北京奔驰亦庄工厂、小米汽车北京工厂等；顺义有北京奔驰顺义工厂、理想汽车、北京现代、北汽越野车四家整车企业等。

　　但是，北京没有本地电池企业。一面是较为完善的新能源产业体系，一面是缺乏的本土电池供应，因此在1月传出宁德时代北京工厂的消息时，有多方分析认为“宁德时代是受邀进京”。

　　总的来说，无论是主动还是受邀，宁德时代在北京落地电池工厂，都将为本土车企配套带来极大的便利，尤其是宁德时代的客户小米汽车和理想汽车。同时，北京工厂也将成为宁德时代全球第14个项目基地。

　　原标题：宁德时代又签大合作！