动力电池生产过剩严重装车率首次跌破50%,动力电池,装车率-智能制造网

动力电池生产过剩严重装车率首次跌破50%

导读：当前动力电池和储能电池的生产存在过剩现象，库存压力相对较大。特别是在2024年3月，动力电池的产量超过了装车量的增速。

　　4月22日消息，随着新能源汽车和储能行业的蓬勃发展，电池需求持续增长，但新能源汽车用电池在总装车量中的比例却呈现下降趋势。

　　根据乘联会的数据，2020年动力电池的装车率为76%，而到了2021年这一比例降至70%，2022年进一步下降至54%，2023年则是50%。

　　值得关注的是，2024年1月至3月，装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。

　　分析人士认为，储能等行业的快速发展，加之全球能源危机，使得非车载电池的需求迅速增长，这是导致动力电池装车率显著下降的主要原因。

　　乘联会秘书长崔东树提到，当前动力电池和储能电池的生产存在过剩现象，库存压力相对较大。特别是在2024年3月，动力电池的产量超过了装车量的增速，这一现象值得行业关注。