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14.33米!中国电建最大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”在长沙正式下

来源:“电建微言”微信公众号
2024/3/25 13:58:36
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导读:“坪山东二号”盾构机主机长约14.5米,总长约122米,重3600吨,下线后将投用于深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-3标项目淡澳盾构掘进施工。
  日前,中国电建最大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”在长沙正式下线。
 
  将参与深汕高铁淡澳盾构段掘进施工,助力“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈早日开启。
 
  “坪山东二号”盾构机主机长约14.5米,总长约122米,重3600吨,下线后将投用于深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-3标项目淡澳盾构掘进施工。
  深汕高铁全长125.52公里,中国电建所属水电七局承建3标段,正线全长约10公里,包含淡澳盾构段和大门浦盾构段施工区间,均为关键线路重难点工程,其中盾构施工长度约7.71公里,掘进过程中长距离与厦深高铁并行,下穿淡澳河、居民区、高速公路、铁路等14处建构筑物风险源。
 
  针对长距离、大断面硬岩地层掘进、穿越岩溶及断裂带地层掘进难题,配置复合带压刀盘、高承载主驱动系统、同步注浆质量智能监测系统等,确保复杂地层的适应性及可靠性,为保障国内时速350公里高铁超大直径盾构隧道安全高效掘进奠定基础。
 
  深汕高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,也是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体,建成后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通,开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈,对促进沿海经济社会发展,服务“一带一路”倡议,助力粤港澳大湾区建设具有十分重要的意义。
 
  编辑:孙留镇、李金鹏
 
  审核:曹继东
 
  素材来源:水电七局
 
  原标题:14.33米!中国电建最大直径盾构机下线

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