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格林美签署5方协议,扩大“绿色联盟”

来源:OFweek锂电网
2024/3/12 13:20:59
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导读:今年以来,格林美加快了绿色供应链管理的构建,以格林美为中心的“绿色联盟”持续扩容。
  3月10日晚,格林美(002340)公告,公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限公司、美华新材料(湖北)有限公司(下称“乙方”)签署战略合作框架协议。
 
  根据协议,三年合作期限内,根据市场行情,每个乙方主体交付动力再生不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理,用于生产制造电池原材料,同时合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链。
 
  维科网锂电注意到,今年以来,格林美加快了绿色供应链管理的构建,以格林美为中心的“绿色联盟”持续扩容。
 
  1月24日,格林美与英美资源集团全资子公司新加坡分公司签署了《加强镍产品及动力电池材料加工技术研发等合作谅解备忘录》,双方将在全球ESG价值框架下,就负责任生产、采购镍和其他电池产品有关的环境、社会和治理、技术倡议和业务发展解决方案等方面进行合作。
 
  1月10日,动力再生与瑞浦兰钧子公司兰钧新能源签署了《战略合作协议》,双方决定携手建立深度战略伙伴合作关系,按照全球绿色供应链管理要求,构建动力电池的全生命周期绿色管理体系,形成全球一流的动力电池绿色回收利用典范模式,共同满足全球新能源绿色管理的要求。
 
  再回看格林美的2023年,同样也是势如破竹。
 
  出货量方面,2023年,格林美核心产品三元前驱体出货量取得超过 17 万吨的好成绩,同比增长10%以上。
 
  产能方面,2023年,格林美印尼青美邦镍资源项目全年实现出货2.7万余吨金属镍的MHP,产能释放率超过100%;并正在投建印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目,将于2024年6月投入运行。
 
  动力电池回收方面,格林美2023年全年回收拆解的动力电池达到2.7万吨以上(3.0GWh以上),同比增长50%以;碳酸锂回收产能扩容达到 1万吨/年,锂回收率超过95%。
 
  对外合作方面,2023年格林美不断加深与车企的回收(绿色)合作。2月与奔驰、宁德时代等联手布局电池闭环回收项目;11月与广汽集团签署了新能源全生命周期价值链的战略合作协议,将推行全球范围的电池护照实现电池溯源。
 
  截至目前,格林美与全球超750家电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式,并打通了与比亚迪等核心电池厂的锂镍钴定向循环通道。
 
  格林美是全球动力电池用三元前驱体制造领域的龙头企业,此次与五家公司签约,标志着公司绿色供应链管理再添新篇章。
 
  值得指出的是,在2024年全国两会上,动力电池回收等问题也被重点关注,全国人大代表、天能控股集团董事长张天任、全国政协委员、华晨宝马里达工厂厂长张涛等均对此进行了建言,相信在国家政策的支持下,和行业人士的共同努力下,动力电池回收产业将逐步走向规范化。

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