广汽与格林美合作，涉及报废新能源汽车、废旧动力电池回收,新能源汽车,动力电池-智能制造网

广汽与格林美合作，涉及报废新能源汽车、废旧动力电池回收

导读：根据协议，合作双方将整合优势资源，在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链，实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再制造的全生命周期管理。

　　日前，广汽集团与格林美股份有限公司在广汽中心签署战略合作框架协议。

　　根据协议，合作双方将整合优势资源，在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链，实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再制造的全生命周期管理，进而探索全球新能源产业绿色发展全生命周期的典范模式，推行全球范围的电池护照实现电池溯源。

　　研究数据显示，我国已进入动力电池大规模退役期，预计2023年退役动力电池达到59万吨。然而，动力电池规范化回收率却并不高。此前，国务院发展研究中心的调查报告显示，截至2023年，中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。

　　所幸，这一问题已经引起行业及其其中企业的重视，近两年，不少企业加速布局锂电池回收业务，其中就包括格林美。

　　资料显示，格林美业务涵盖新能源材料制造与城市矿山开采等绿色产业领域，是动力电池回收与电子废弃物回收利用领域的龙头企业。格林美表示，此次与广汽合作，公司将锚定“新能源原料从原矿开采到城市矿山循环利用”的发展趋势，做好动力电池全生命周期价值链业务。

　　站在广汽集团的角度，此次战略合作有望推动其能源行动的落实，加快 “锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化新能源产业链的构建，为构筑可持续的智慧能源生态打下坚实基础。