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中国中车自主研制的全球首列氢能源智轨电车在马来西亚开启试跑

来源:中国中车集团有限公司
2023/9/11 15:26:55
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导读:作为融合了轨道交通和地面交通优势的跨界之作,智轨采用独创的自主导向与轨道跟随技术,具有基础设施投资小、建设周期短、调度灵活、低碳环保、智慧便捷等特点,为海内外城市交通出行提供了一种兼顾运能与成本优势的创新型中低运量轨道交通系统解决方案。
  当地时间9月6日下午,随着一声清脆汽笛响起,全球首列氢能源智轨电车正式亮相马来西亚砂拉越州古晋市,并开启为期三个月的试跑活动,至此,中国中车首个海外智轨项目迈入商业运营前的关键“大考”。
 
  “智轨”全称“智能轨道快运系统”,是中车株洲电力机车研究所有限公司(下称“中车株洲所”)全球首创、自主研发的一种新型绿色轨道交通工具,该成果于2017年6月在湖南株洲全球首发,2019年在四川宜宾开通首条商业运营线,2020年被中国城市轨道交通协会正式命名为“电子导向胶轮系统”。
 
  作为融合了轨道交通和地面交通优势的跨界之作,智轨采用独创的自主导向与轨道跟随技术,具有基础设施投资小、建设周期短、调度灵活、低碳环保、智慧便捷等特点,为海内外城市交通出行提供了一种兼顾运能与成本优势的创新型中低运量轨道交通系统解决方案。
 
  中车智行总工程师介绍,智轨电车以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,这大大降低了线路建设和改造成本,仅相当于有轨电车建设成本的五分之一。此外,智轨采用的“虚拟轨道循迹与跟随控制”技术,以车载传感器识别路面虚拟轨道,通过中央控制单元指令,精准控制列车头车循着既定虚拟轨迹行驶,可真正实现不同编组下的无物理轨道的类轨道行驶。
 
  “马来西亚智轨项目的落地,充分体现了东南亚市场对智轨这一中国创新成果的认可和欢迎。”中车智行相关负责人表示。
 
  据介绍,马来西亚智轨是我国高端装备制造“走出去”、服务“一带一路”的重要项目之一,也是继雅万高铁、中老铁路之后,中国轨道交通自主创新成果落地东南亚地区的又一典型代表。由于智轨本身的独特优势,加上宜宾智轨的商业示范效应,2022年智轨一举斩获马来西亚和阿联酋两个海外项目,成为中国先进制造“走出去”的新“利器”,中车智轨由此开启了“国际化”进军之路。
 
  古晋是马来西亚砂拉越州的首府,被称为“水上之都”,当地生态环境优美,对于绿色交通的发展需求迫切。近年来,砂捞越州大力推行绿色能源政策,州政府重点支持发展公共交通,以解决城市交通拥堵问题,呼吁市民培养乘坐公共交通的出行习惯,此次采用的氢能智轨车辆高度契合古晋的城市发展需求与规划。
 
  “采用氢能源动力系统,具有续航里程更长、加氢时间更短、更低碳节能环保的优势。”中车智行总工程师介绍,中车智行为马来西亚智轨提供了整车车辆与全自动驾驶信号系统等。为保证运营安全,在车辆研制过程中,氢能系统按高标准开发,其中氢气泄露检测功能安全完整性等级达到最高等级,并采用塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶,相比目前国内普遍采用的金属内胆纤维全缠绕气瓶,安全性能更高、重量更轻;其能量系统采用氢系统+磷酸铁锂电池双系统架构,氢系统采用2套独立的大功率燃料电池系统+储氢系统进行冗余设计,并开发了一套基于燃料电池和锂电池的复杂运营场景下的能量管理系统,双系统双冗余的能量系统架构,通过能量管理系统统一调配输出,在单个系统出现故障时不会影响整车。
 
  考虑到古晋属于热带雨林气候,全年高温多雨,研发团队从车辆结构设计、材料工艺等方面进行优化,使车辆性能更适应当地气候环境。除此之外,用于古晋的氢能源智轨电车在原有技术基础上,通过对基于摄像头、激光雷达与GPS组合惯导融合的虚拟轨道感知能力进行提升,拥有更高“智慧”。同时,车辆创新采用了70MPa储氢系统和大功率燃料电池系统,续驶里程超350公里。
 
  据介绍,古晋智轨项目共规划3条线路,总里程69.9公里,计划配备38列氢能源智轨电车。氢能源智轨的投入使用,将使砂拉越州一跃成为马来西亚,甚至是东南亚地区氢能源公共交通的领军者。

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