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总投资超43亿!孚能科技建两大电池项目!

来源:OFweek锂电网
2023/8/10 11:25:40
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导读:位于广州的年产30GWh动力电池生产基地项目(一期)拟投入20.64亿元,计划建设周期同样为 18个月。其中设备购置及安装约19.75亿元,工程建设其他费用 2235.17 万元,基本预备费 15662.34万元,铺底流动资金11920.22 万元。
  8月7日晚间,软包电池龙头孚能科技(688567.SH)发布公告称,将终止部分募投项目并将剩余募集资金用于新项目。
 
  终止的项目为:2021年度向特定对象发行股票募投项目中的“高性能动力锂电池项目”。
 
  两大新项目为:“赣州年产30GWh新能源电池项目(一期)”和“年产30GWh动力电池生产基地项目(一期)”。
 
  其中,赣州年产30GWh新能源电池项目(一期)主要规划有新能源电池生产线,中试线和研发测试中心以及各项配套设施,建成后可实现年产15GWh三元材料软包动力电池产能;年产30GWh动力电池生产基地项目(一期)主要规划有新能源电池生产线及各项配套设施,建成后可实现年产15GWh磷酸铁锂软包动力电池产能。
 
  两大新项目投资规模超43亿
 
  公告提及,早在2021年孚能科技向特定对象发行人民币普通股(A股)1.4亿股,发行价格为每股 23.70 元。募集资金总额 33.18亿元,扣除发行费用后,募集资金净额约 32.56亿元。
 
  截至2023年8月2日,募集资金可用余额总计约30.79亿元。
 
  其中,有5亿元为“科技储备资金”,该项目按计划投入未变更,该项目已投金额为1.84亿元,后续的约3.16亿元将持续投入。
 
  原拟投入“高性能动力锂电池项目”的剩余募集资金约 26.53亿元变更为投向新项目。
 
  位于赣州的年产30GWh新能源电池项目(一期)拟投入22.74亿元,计划建设周期为 18个月。其中设备购置及安装约19.75亿元,工程建设其他费用 2235.17 万元,基本预备费 15662.34万元,铺底流动资金11920.22万元。不足部分由实施主体将用自筹资金补足。
 
  位于广州的年产30GWh动力电池生产基地项目(一期)拟投入20.64亿元,计划建设周期同样为 18个月。其中设备购置及安装约19.75亿元,工程建设其他费用 2235.17 万元,基本预备费 15662.34万元,铺底流动资金11920.22 万元。不足部分由实施主体将用自筹资金补足。
 
  一个项目是三元软包,一个项目是磷酸铁锂软包,两大项目合计投资约43.38亿元!
 
  项目变更原因有三
 
  公告指出,募集资金投资项目变更有三个方面的原因。
 
  一是公司原募投项目“高性能动力锂电池项目”规划的产能为三元软包动力电池,技术路线为“电芯-模组-电池包”。最近一年来公司的产品设计和生产工艺有较大提升,基于公司最新 SPS(Super Pouch Solution)技术打造的产品具备高性能、低成本、高适配性、对材料体系高度兼容等优势,在续航里程、充电效率、降本增效、适配车型等方面可更好的满足客户要求;同时 SPS 技术产线建设也将降低固定资产投资金额,因此对于原募投项目的建设方案需进行优化调整。
 
  二是关于本次赣州和广州两个项目的建设,公司通过与当地政府平台合作采用“代建厂房”的方式,可以减轻公司的资金压力,提升项目建设效率;同时该两个项目拟按最新 SPS 技术打造的生产线,可以更好的适配客户产品需求,降低生产成本,进一步提高公司经济效益。
 
  三是公司根据下游客户的分布情况、当前市场形势以及结合未来发展规划,在广州和赣州进行产能布局可以进一步拉近核心客户的服务距离,提升服务效率,且更好地适配公司未来发展规划。
 
  值得一提的是,8月1日孚能科技发布公告称,公司控股股东香港孚能及其一致行动人将合计持有的孚能科技5%股份转让给广州工控集团及其所控制的广州创兴,孚能科技控股股东或将变更为广州工控集团,实控人或将变更为广州市人民政府。
 
  SPS技术“亮剑”
 
  在上述项目变更原因中,孚能科技重点提及了SPS技术。
 
  维科网锂电注意到,SPS是孚能科技于2022年9推出的全新动力电池解决方案,可适用于CTP无模组集成,也可满足CTC一体化底盘结构。据悉,孚能科技SPS包含一整套从电芯到系统,从制造到回收的创新解决方案,不局限于系统结构的设计创新,而是集大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四大创新技术于一体。
 
  具体来看,孚能科技SPS技术方案是软包体系内首个无模组集成技术方案,电芯可以直接与汽车底盘集成,实现其高度的系统集成度和适配灵活性;其次,该技术是行业首次推出的大尺寸电芯,可兼容最新的半固态电池技术;同时采用无模组技术,极大地改善了制造工艺和成本。
 
  不仅如此,在电芯设计方法上,SPS是通过大电芯配合层叠布置,可使电池系统部件减少50%,材料成本降低33%,提升体积利用率到75%。
 
  性能方面,SPS大软包电芯质量能量密度可达330Wh/kg,电池系统循环寿命超过3000次。
 
  SPS大软包使用全极耳、多极耳电芯设计,在简化电池系统结构的同时,通过孚能科技800VTC超充超压技术平台,使电芯具备从2.4C到5C甚至更高的充放电倍率,充电10分钟可补能400km以上。
 
  在今年一季度业绩说明会上,孚能科技表示,SPS产品已经获得了吉利科技在内的多家下游客户定点,产品将率先应用于动力电池领域,预计新产品将在下半年进入产业化阶段。
 
  如今的问题是,孚能科技产能规模应对客户需求及未来下游增量市场仍有不足,需要新的生产基地建设与布局,提高产品的供应能力,进而满足未来下游客户对动力电池的需求量。因此,两大新项目应运而生。
 
  总结
 
  数据显示,从全球动力电池出货排名上看,受益于广汽、奔驰等大客户提货量拉升,在2023年上半年,孚能科技以4.84GWh的动力电池装机量,排名全球出货量第九。
 
  有着SPS技术电池技术的支撑,又正在扩产优质产能的孚能科技,未来值得期待!

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