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采埃孚新电驱动工厂落地沈阳,计划2025年投产

来源:盖世汽车
2023/6/14 9:49:24
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导读:6月13日,盖世汽车由采埃孚官方获悉,其位于沈阳浑南区的新能源汽车零部件项目正式开工。该项目将是采埃孚自2021年以来,在华开工的第三家电驱动工厂。
  据了解,此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元,占地125亩,计划招收员工900名,计划生产、销售具有国际先进技术、符合未来发展趋势的新能源汽车电驱动桥三合一总成等产品,工厂首个配套项目预计于2025年3月投产。
 
  具体来看,新工厂计划投产的产品系列基于采埃孚电驱动模块化平台打造,覆盖前桥及后桥总成,包含电机、控制器及减速器。
 
  由于采用模块化设计,因此可以满足100kW-300kW的功率需求,同时根据客户对主驱和辅驱的不同诉求,可在同步电机和异步电机之间灵活切换。电机采用发夹式绕组,可有效提升功率和扭矩密度,具备更高效率并优化了功率输出特性;控制器搭载了采埃孚High 2.0 SiC技术,围绕800伏平台持续升级,进一步提升了安全等级同时优化了成本;其减速器设计也得以改善,可确保达到最优效率的同时具备优异的NVH表现。
 
  时至今日,相信应该无人再来质疑汽车电动化发展这一趋势是否必要,全球汽车产业均加速迈向全面电驱动化时代,以助力碳中和的实现。
 
  单以采埃孚来看,截至目前,其电驱动事业部在全球范围的订单已达超过300亿欧元,为乘用车和商用车领域的各大品牌设计并制造电驱动系统及零部件。
 
  据了解,此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元,占地125亩,计划招收员工900名,计划生产、销售具有国际先进技术、符合未来发展趋势的新能源汽车电驱动桥三合一总成等产品,工厂首个配套项目预计于2025年3月投产。
 
  具体来看,新工厂计划投产的产品系列基于采埃孚电驱动模块化平台打造,覆盖前桥及后桥总成,包含电机、控制器及减速器。
 
  由于采用模块化设计,因此可以满足100kW-300kW的功率需求,同时根据客户对主驱和辅驱的不同诉求,可在同步电机和异步电机之间灵活切换。电机采用发夹式绕组,可有效提升功率和扭矩密度,具备更高效率并优化了功率输出特性;控制器搭载了采埃孚High 2.0 SiC技术,围绕800伏平台持续升级,进一步提升了安全等级同时优化了成本;其减速器设计也得以改善,可确保达到最优效率的同时具备优异的NVH表现。
 
  时至今日,相信应该无人再来质疑汽车电动化发展这一趋势是否必要,全球汽车产业均加速迈向全面电驱动化时代,以助力碳中和的实现。
 
  单以采埃孚来看,截至目前,其电驱动事业部在全球范围的订单已达超过300亿欧元,为乘用车和商用车领域的各大品牌设计并制造电驱动系统及零部件。
 
  “为了适应中国速度和中国效率,我们正大力推进本地化战略,包括管理人才的本地化、核心研发的本地化以及全面供应链的本地化。通过培养本土能力,利用本土资源,采埃孚将实现电驱动先进技术的本地化。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示,“沈阳新项目充分展示了我们在新能源研发与配套能力、资源调配与团队执行力,以及作为系统供应商的强大交付能力。我们将凭借对中国新能源市场的深刻洞察,不断强化本地化研发实力及供应链韧性,为客户提供领先的、定制化的电气化转型解决方案。”

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