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增程式是落后的技术？理想汽车纯电方案即将发布

导读：理想汽车选择的增程式路线，此前一直受到车主群体质疑，称其是落后且必将被淘汰的技术。但对此观点，李想也多次进行了反驳。

　　4月7日消息，理想汽车宣布将于4月18日在上海发布纯电汽车解决方案，并全面启动“双能战略”。

　　众所周知，理想汽车在技术路线上选择了增程混动(串联REV)，而全新的“双能战略”则是增程混动+纯电。

　　至于为何选择纯电解决方案，除了与理想汽车本身公司战略规划有关之外，还受到政策因素影响。目前，国内上海等地市，已经不再给增程式混动汽车发放新能源汽车牌照，上牌政策与燃油车保持一致，理想汽车也需要适时推出纯电方案。

　　此外，理想汽车选择的增程式路线，此前一直受到车主群体质疑，称其是落后且必将被淘汰的技术。但对此观点，李想也多次进行了反驳。

　　李想称，增程电动是最适合中国市场的新能源技术路线，增程电动提供了城市用电、长途发电、露营放电的全新产品价值，同时满足了消费者、国家、企业三个层面的需求。

　　并且，相比同级别燃油车，增程电动能源成本节约30%，平均每公里不到三毛钱。如果家里有安装充电桩，纯电续航的比例更高、能源成本更低，增程技术肯定比纯电技术更难。