海上风电再添“利器”!中国电建两艘“巨无霸”开建
- 来源:电建微言
- 2023/3/31 9:29:37
- 24012
向海争风,逐梦深蓝。随着全球海上风电迅速发展,中国电建也在该领域大展身手。
近日,公司两艘“海上重器”开工建设,建成后将优先投入国内海上风电施工,巩固公司风电产业优势,为海上风电施工提供重要装备支撑。
3月27日,中国电建1600吨风电安装平台和3600吨起重船项目开工仪式在江苏南通举行。此平台和起重船建成后将优先投入国内海上风电施工。
其中,1600吨风电安装平台总长123.95米,宽48米,最大作业水深70米,起升行程190米。该平台以10兆瓦及以上风电机组安装为主,具有一次携带2套12兆瓦的风机设备以及大型桩基础的运输能力,适用于无限航区航行,能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求。
3600吨起重船总长182米,型宽49米,起升行程140米。该船采用流线型设计,可进行海上起重作业,同样适用于无限航区航行,以海上风电打桩及安装为主,兼顾海洋结构物的吊运安装。
风从海上来,电送千万家。我国深远海海上风能资源丰富、开发潜力大,是未来清洁能源的大市场和主战场。作为全球最大海上风电设计单位,中国电建通过十余年扎实细致的技术积淀和科学创新,主编了国家海上风电多个行业规范及技术标准,形成了覆盖规划、勘测、设计、EPC及工程数字化、智慧化升级等全产业链的海洋综合勘探和海上风电核心竞争力,设计和EPC总承包的海上风电项目占国内海上风电市场份额的70%并逐步走向世界,并设计建成了50余座海上升压站,成为行业最有影响力的优势品牌。
从无到有,从有到优,中国电建始终坚持创新,创造了海上风电领域多项世界之最,多项核心技术填补国内海上风电空白。发明的无过渡段单桩基础技术,因为施工速度快、投资省,已成为国内主流的风机基础型式,设计使用率超过80%;提出的海上升压站技术,使我国在该领域摆脱了国外技术垄断,走出了自主创新的道路;自主研发的SLIM-SO新一代海上升压站系列产品不仅“更轻量、更高效、更平价”,且多项“定制方案”可供业主自行选择,成为海上风电平价时代的“降本”利器;自主开发的“O-Wind数字能源服务平台”以数字智慧,为新能源行业提供全生命周期的一揽子信息化、智慧化服务。
中国电建扬帆逐电,向海图强,推动深远海海上风电发展。
坚持做海上风电实践者和领跑者,将锚定“双碳”目标不放松,推动全球能源结构转型进程不断加速。
版权与免责声明:凡本网注明“来源:智能制造网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智能制造网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不
展开全部
热门评论