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100%持股!宁德时代“接盘”锂矿企业

来源:OFweek锂电网
2023/3/8 9:06:21
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导读:3月3日,持续近两年的斯诺威矿业归属权之争终于落下帷幕,宁德时代成为最后的赢家。现在,宁德时代完成受让斯诺威矿业出资人100%股权(对应出资额5075万元),正式入主斯诺威矿业。
  维科网锂电获悉,企查查APP显示,3月3日,雅江县斯诺威矿业发展有限公司(下称“斯诺威矿业”)发生工商变更,原股东均退出,新增宁德时代为全资股东,同时公司法定代表人为及高管均发生变更。
 
  这意味着,持续近两年的斯诺威矿业归属权之争终于落下帷幕,宁德时代成为最后的赢家。
 
图:企查查
 
  宁德时代的付出与承诺
 
  斯诺威矿业成立于2008年,其原股东为兴能新材、川商基金及自然人周大为。其中控股股东兴能新材最初持有斯诺威矿业57.1%的股权,目前该公司正处于破产清算状态。
 
  而斯诺威矿业之所以被业内外广泛关注,始于2022年5月。彼时斯诺威矿业54.2857%的股权在京东拍卖平台拍出20亿元的天价,为起拍价335万元的597倍。不过最终竞买人谭威并未在规定时间内付款项,因此导致悔拍。
 
  时隔半年,即2022年11月25日,斯诺威矿业54.2857%的股权再次被摆上拍卖台,期间天华超净、盛新锂能、协鑫能科等上市公司都曾表露对斯诺威矿业的兴趣。直至12月13日16点,斯诺威矿业54.2857%的股权拍卖共触发9轮熔断。
 
  按原计划,第10轮拍卖起拍时间为第9轮拍卖结束后48小时内。但是,原本准备进行的第10轮拍卖,因重整计划方案可能对标的有重大影响而宣告中止。
 
  而重整计划,也正是宁德时代“接盘”斯诺威矿业的契机。
 
  在开启第二次拍卖之前的11月9日,斯诺威矿业公开招募重整投资人。11月28日,招募结果出炉:重整投资人为宁德时代,备选重整投资人为协鑫能科。二者是斯诺威矿业的主要竞争者。
 
  协鑫能科的计划是一方面积极谋求成为重整投资人以获得斯诺威矿业的控制权;另一方面是
 
  通过子公司积极获取斯诺威矿业拍卖以外的剩余股权,且完成收购斯诺威矿业90%以上的普通债权。
 
  宁德时代则完成了更为重要的职工债券收购。同时,今年1月11日,宁德时代抛出逾64亿元的重整计划方案,作为债权人的协鑫(含协鑫能科及其关联公司)并未投出赞成票,对方案持有异议。
 
  直至1月12日,宁德时代逾64亿元的重整计划方案才获全票通过。这也直接奠定了宁德时代成为斯诺威矿业的赢家。
 
  现在,宁德时代完成受让斯诺威矿业出资人100%股权(对应出资额5075万元),正式入主斯诺威矿业。且该公司高管也全部焕然一新,易传斌为法定代表人同时也是总经理;林久新任董事长;蒋理担任董事,其同时担任宁德时代董秘职务;李延海担任监事,其同时为宁德时代融资租赁有限公司监事。
 
  另外,斯诺威矿业的经营范围也作出变更,由原有矿产品经营及销售,变为矿产资源勘查、非煤矿山矿资源开采、金属与非金属矿产资源地质勘探。
 
  这也恰恰与宁德时代的“承诺”密切相关。根据宁德时代的方案,未来将合理拓展斯诺威的业务范围,斯诺威将在重整成功之日起两年内依法合规地恢复生产,并将斯诺威融入四川省万亿锂电池产业。
 
  斯诺威矿业的价值
 
  斯诺威矿业拥有四川省雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿详查探矿权。其中德扯弄巴锂矿属于世界级锂辉石矿山甲基卡的核心矿区,矿山储量1814万吨,氧化锂资源量为24.32万吨,平均品位1.34%,属于中大型锂矿。
 
  有媒体粗略计算,德扯弄巴锂矿可折合锂精矿405.19万吨,可共计产出碳酸锂50.65万吨。业内预测,2023年下半年碳酸锂供需关系将有所改善,均价预计维持在45万元/吨以上,到2024年有望降至40万元/吨以下,如果2023年-2025年碳酸锂均价维持42.5万元/吨,德扯弄巴精矿能实现收入约2100亿元。
 
  宁德时代已总投资540亿,在四川宜宾建立锂电池生产基地,一至十期项目全部建成达产后,年产能将突破200GWh。因此,宁德时代以自身为圆心形成了极强的聚集效应,带动了一批设备、材料等产业链企业落户。此番拿下斯诺威矿业,宁德时代的西南产业集群将再添重要助力。
 
  延伸阅读
 
  在今年两会期间,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群提交了开展动力电池护照及配套政策研究、加快推进电池储能高质量发展两份提案。
 
  在电池护照及配套政策研究方面,曾毓群建议:以“双碳”目标为导向,发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势,针对碳足迹、ESG、回收溯源、梯次利用等实际管理需求,研究设计我国电池护照,并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具。
 
  据了解,欧盟即将通过并生效的《新电池法》中规定,从2026年1月1日起,投放欧盟市场使用的容量在2kWh以上的工业电池和动力电池都必须拥有电池护照。这意味着,中国动力电池企业未来在欧洲开展电池业务、建设电池工厂都离不开电池护照,要想掌握主动权,研究设计我国电池护照已刻不容缓。
 
  以储能安全为核心,曾毓群建议:一要参照核电级安全,建立以失效概率为依据的电池储能系统安全分级评估体系,并将该体系纳入到重大项目招标条件,引导电池储能迈向以“核电级安全”为标杆的高质量发展。
 
  二是围绕大容量高安全高可靠电池储能集成系统这一关键领域,加强电化学储能系统测试评估与实证,建设国家级电化学储能实验验证平台。
 
  三要加强电池储能数据的统计发布和共享。建议国家储能平台数据分级分类面向电池企业有序开放,以便电池企业支持平台建立更为准确的储能电站安全预警模型,为储能电池产品的不断优化提供数据支撑。

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