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钱兔似锦,又一上市企业牵手清华跨界储能!

来源:维科网储能
2023/2/11 9:30:20
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导读:长久物流为适应市场环境变化并满足公司发展需要,设立新能源事业部,打算以汽车物流为支撑点,探索为新能源汽车上下游产业链客户提供物流、仓储、体验、交付、充换电、动力电池回收及逆向物流等综合性服务,助力公司业务转型升级。
  2月7日,北京长久物流股份有限公司(下称“长久物流”)公告称,公司与北京昇科能源科技有限责任公司(下称“昇科能源”)签署战略合作框架协议,双方将在电池诊断、电池协议适配模块开发、光储充检一体化项目、电池回收渠道合作领域等方面达成合作。
 
  长久物流1992年成立,是第一家在上交所主板上市的第三方汽车物流企业,2022年以前主要业务是整车业务和国际业务,业务范围覆盖中国、欧洲、俄罗斯(含远东)、中东、东南亚、中亚、美洲、非洲。
 
  作为业内知名的汽车物流企业,为什么长久物流会突然宣布进军储能在内的新能源呢?
 
  三年疫情,受政策影响,长久物流的两个主营业务可以说是收到了致命打击。
 
  具体来看,长久物流在2022年年度业绩预告中表示,预计2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润为1400万元到2100万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将减少6424.10万元到7124.10万元,同比减少75.36%到83.58%。
 
  预计2022年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-500.00万元到-750.00万元,与上年同期相比,将减少6237.72万元到6487.72万元,同比减少108.71%到113.07%。
 
  营收大幅下滑,逼着长久物流寻找新的赢利点,那么,长久物流选中的是新能源领域的什么赛道呢?
 
  公告表示,长久物流为适应市场环境变化并满足公司发展需要,设立新能源事业部,打算以汽车物流为支撑点,探索为新能源汽车上下游产业链客户提供物流、仓储、体验、交付、充换电、动力电池回收及逆向物流等综合性服务,助力公司业务转型升级。
 
  长久物流本身在新能源领域没什么技术积累,为顺利进军包括储能在内的新能源领域,势必要与业内实力企业进行合作。
 
  昇科能源电池技术雄厚,是一家以电池智能化服务为核心的国家高新技术企业,核心创始成员均来自欧阳明高院士团队,是清华大学成果转化的标杆项目。
 
  业务方面,昇科能源致力于构建电池智能化基础设施平台,以电池智能化数字网络为核心,聚焦两大应用场景:智慧能源新基建和电池智能化检测回收。在车电、充电、储能等新基建场景,提供智能安全运维服务和整体解决方案;在电池梯次利用和回收环节,提供智能化电池检测、估值和交易服务解决方案。
 
  此次合作,将推动双方业务发展,为双方创造更好的经济和社会效益。
 
  双方具体合作内容方面,维科网储能注意到几个关键点。
 
  第一,电动汽车安全问题一如既往地牵动着业内人士的心,长久物流在公告里表示,双方发挥各自优势,在电动汽车电池远程安全诊断、性能评估以及电池协议转换器等方面进行合作研发。
 
  第二,昇科能源有技术,长久物流有项目,前者成熟的技术研发成果需要进行商业化落地,长久物流正好能提供这个机会。昇科能源的新能源动力电池智能诊断仪以及智能安全模块,就可以应用在长久物流合作 4S 店光、储、充、检一体化解决方案中。
 
  第三,新能源汽车动力电池退役潮已经在路上了,相关市场巨大,引来了宁德时代、特斯拉等一众电池巨头注目,长久物流和昇科能源也想分一杯羹,双方打算在退役动力电池回收方面开展合作,包括但不限于动力电池回收渠道开发、搭建回收网络、梯次利用及再生利用等。

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