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北京将于上半年实现“整车无人”载客商业化试点

导读：2022年8月，百度Apollo在重庆、武汉开展了全无人商业化运营，预计北京将在2023年上半年实现“整车无人”载客商业化试点，2023年示范区正式进入3.0阶段，将主要推进落实复制推广、技术迭代、政策创新、产业聚集四项任务。

　　近日，据北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(简称“市自动驾驶办公室”)消息称，预计今年上半年实现“整车无人”载客商业化试点。

　　现阶段，在智能网联汽车政策先行区20平方公里的范围内，从上午9点到下午5点期间，百度、小马智行已投入20辆Robotaxi开展“整车无人”测试。和以往不同的是，这些测试车辆的前后排均空无一人，车上不再有安全员，实现了真正意义上的“全无人”。

　　据百度Apollo有关负责人介绍，去除测试过程中的人为因素，技术团队可对极端场景应对、冗余安全系统、5G云代驾、全无人自动驾驶服务系统以及运营体验等给出更客观的评价，为安全有序推进全无人自动驾驶运营打下基础。

　　小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁则表示，“测试了一个多月，目前测试情况良好，已经为下一步‘整车无人’示范应用以及示范运营做好准备。”

　　事实上，早在去年8月，百度Apollo率先在重庆、武汉开展了全无人商业化运营，今年，其将继续推进无人驾驶规模化落地应用，计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆，打造全球最大无人驾驶运营服务区。

　　而依照当前目前企业开展测试的情况，市自动驾驶办公室有关负责人透露，预计在今年上半年实现“整车无人”载客商业化试点。

　　同时他进一步表示，今年示范区正式进入3.0阶段，也将主要推进落实复制推广、技术迭代、政策创新、产业聚集四项任务。

　　在复制推广方面，示范区将把1.0和2.0阶段已经形成的经验、制度、标准向更大范围内推广，在60平方公里的基础上，将在亦庄新城再建100平方公里，并逐步完成全市500平方公里的示范区扩区。

　　在政策创新方面，在确保安全的前提下，推动更多自动驾驶应用场景落地，除了真无人的商业化载人运营，还要打通经开区到机场的无人乘用车运营线路，实现京津冀干线物流商业化运营等。