智能早报|移动出行“遇冷”；苹果头显迎新专利技术
- 来源：智能制造网整理
- 2022/12/22 9:05:51
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智能早新闻，尽览天下事。2022年12月22日，智能制造网为您带来近日的资讯，涵盖11月快递业务量完成103.5亿件、奥迪2029年所有工厂转为生产电动汽车、宁德时代德国工厂首批电芯量产下线等。
【热点关注】
国家邮政局：11月快递业务量完成103.5亿件 同比下降8.7%
12月21日消息，国家邮政局公布2022年11月邮政行业运行情况，11月份，邮政行业寄递业务量完成127.9亿件，同比下降8.4%。其中，快递业务量完成103.5亿件，同比下降8.7%；邮政寄递服务业务量完成24.4亿件，同比下降6.9%。
Q3电动车和移动出行市场投资热潮冷却
根据PitchBook汇编的数据，2022年第三季度，风险资本在移动出行相关交易中投入了55亿美元，同比下降79%。与此同时，供应链科技公司的融资总额为86亿美元，比2021年第三季度下降40%。
【企业动态】
奥迪将逐步停产燃油车 2029年所有工厂转为生产电动汽车
据国外媒体报道，奥迪已公布最新未来发展规划，将逐步停产燃油车，未来数年内过渡到全面生产电动汽车的行列中。奥迪去年宣布，其最后一款内燃机汽车将于2033年下线，从2026年起只推出电动汽车，并将在2029年之前将所有现有生产工厂改造为生产电动汽车。
宁德时代德国工厂首批电芯量产下线
宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂近日如期实现锂离子电池电芯的量产，据悉，这批电芯通过了宁德时代全球产品需通过的所有测试，意味着宁德时代已具备对欧洲客户的本地生产及供货能力。
蔚来第三代换电站即将发布
蔚来第三代换电站将在12月24日的NIO Day 2022正式发布。据此前消息，蔚来第三代换电站将拥有22块电池组，并将支持800V高压架构，具有更强的风险电池检测和冷却技术。
【产品速递】
零跑C11增程版2023年一季度交付
根据工信部申报信息显示，零跑 C11增程版长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，整备质量2065kg。零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的1.2T增程器，最大功率96kW，所匹配的电动机峰值功率200kW。此外，新车将搭载43.74千瓦时三元锂电池，工信部公示的纯电续航里程为170公里。
苹果头显新专利:陀螺仪进动引擎
援引国外科技媒体 Patently Apple 报道，苹果近日获得了一项 HMD(头戴式显示器)的陀螺仪进动引擎(Gyroscopic Precession Engine)的专利，可能会装备在未来的头显设备中。
丰田推出纯电皮卡HILUX EV 最快明年量产
近日，丰田发布了纯电动海拉克斯Hilux Revo BEV，。纯电动的海拉克斯Hilux Revo BEV为单排版车型，和目前在售的海拉克斯Revo无异，只是前进气格栅改为封闭式，代表其纯电动的身份。据了解，这款纯电皮卡最快明年起量产。
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